Nočné stavenisko pri trojuholníku Plochinger: od pondelka úplná uzávierka!

Nočné stavenisko pri trojuholníku Plochinger: od pondelka úplná uzávierka!

26. mája 2025 sa na trojuholníku Plochinger v okrese Esslingen začne nočné stavenisko na rekonštrukciu výjazdovej rampy z B 10 na B 313. Motoristi musia podľa Stuttgarter Nachrichten počítať s úplnou uzávierkou výjazdovej rampy v smere na Wendlingen, ktorá začne platiť 26. a 27. mája od 20:00. do 5. hodiny rannej Tieto opatrenia sú potrebné, pretože rampa pochádza z roku 1979 a už nevyhovuje dnešným požiadavkám.

Rampa má rozpätie okolo 850 metrov a premosťuje nielen Neckar, ale aj Deutsche Bahn a štátnu cestu L 1250. Odklon bude prebiehať cez križovatku Plochingen-Nord a bude umiestnené príslušné značenie. Spolková vláda investuje do nevyhnutných udržiavacích prác celkovo okolo deväť miliónov eur.

Rozsiahle renovačné práce

Renovačné práce zahŕňajú oveľa viac ako len výmenu výstupnej rampy. V najbližších mesiacoch sa budú obnovovať aj asfaltové povrchy, mostné tesnenia a prejazdy. Aktuálna fáza výstavby je súčasťou rozsiahlej iniciatívy, ktorá sa začala rekonštrukčnými prácami 12. februára 2024 a očakáva sa, že bude dokončená do polovice decembra 2024. Počas tejto doby budú vymenené aj zábradlia, zábradlia a odvodňovacie potrubia.

Práce sa budú vykonávať ako „24-hodinové stavenisko“, aby sa minimalizoval čas výstavby a spôsobilo čo najmenšie narušenie dopravy. V smere na Wendlingen zostane počas rekonštrukčných prác prejazdný jeden jazdný pruh, pričom jedna strana bude uzavretá. Budúce úplné nočné uzávierky sú naplánované aj na koniec mája až začiatok júna a koniec novembra až začiatok decembra.

Investície do dopravnej infraštruktúry

Tieto opatrenia v trojuholníku Plochinger sú súčasťou väčšieho trendu v Nemecku, ktorý si vyžaduje investície do dopravnej infraštruktúry. Štúdia nemeckého inštitútu pre urbanistické štúdie ukazuje, že do roku 2030 bude potrebné investovať približne 372 miliárd eur na údržbu a rozšírenie dopravnej infraštruktúry. Je to obzvlášť dôležité, keďže motorizovaná individuálna a nákladná doprava spôsobuje v Nemecku približne 20 % emisií skleníkových plynov.

Udržateľná mobilita a zabezpečenie efektívnych dopravných systémov sú kľúčové výzvy, ktoré sa dotýkajú aj samospráv. Renovačné práce na trojuholníku Plochinger ukazujú, že investície do infraštruktúry sú potrebné nielen na nápravu existujúcich nedostatkov, ale aj na dosiahnutie cieľov dopravnej politiky v nasledujúcich rokoch. Spolková vláda už oznámila, že tieto investície sú naliehavo potrebné na urýchlenie prechodu dopravy v Nemecku.