Noćno gradilište na trokutu Plochinger: od ponedjeljka potpuno zatvaranje!

Noćno gradilište na trokutu Plochinger: od ponedjeljka potpuno zatvaranje!

Dana 26. svibnja 2025. počinje noćno gradilište za renoviranje izlazne rampe s B 10 na B 313 u trokutu Plochinger u okrugu Esslingen. Prema Stuttgarter Nachrichtenu, vozači moraju očekivati ​​potpuno zatvaranje izlazne rampe u smjeru Wendlingena, koje će stupiti na snagu 26. i 27. svibnja od 20 sati. do 5 sati ujutro. Ove mjere su nužne jer je rampa iz 1979. godine i više ne zadovoljava današnje uvjete.

Rampa ima raspon od oko 850 metara i premošćuje ne samo Neckar, već i Deutsche Bahn te državnu cestu L 1250. Preusmjeravanje će se odvijati preko čvora Plochingen-Nord, a bit će postavljena odgovarajuća signalizacija. Savezna vlada ulaže ukupno oko devet milijuna eura u neophodne radove na održavanju.

Opsežni radovi na obnovi

Radovi na obnovi uključuju puno više od same zamjene izlazne rampe. U narednim mjesecima obnovit će se i asfaltne podloge, brtve mostova i cestovni prijelazi. Trenutna faza izgradnje dio je opsežne inicijative koja je započela s radovima na obnovi 12. veljače 2024. i očekuje se da će biti dovršena do sredine prosinca 2024. Zaštitne ograde, ograde i odvodne cijevi također će biti zamijenjene tijekom tog vremena.

Radovi će se izvoditi kao "24-satno gradilište" kako bi se minimaliziralo vrijeme izgradnje i izazvalo što je moguće manje poremećaja u prometu. U smjeru Wendlingena jedan će trak ostati otvoren tijekom radova obnove, a jedna će strana biti zatvorena. Buduća puna noćna zatvaranja također su planirana od kraja svibnja do početka lipnja te od kraja studenog do početka prosinca.

Ulaganja u prometnu infrastrukturu

Ove mjere u trokutu Plochinger dio su većeg trenda u Njemačkoj koji zahtijeva ulaganja u prometnu infrastrukturu. Studija Njemačkog instituta za urbane studije pokazuje da će za održavanje i proširenje prometne infrastrukture do 2030. biti potrebna ulaganja od oko 372 milijarde eura. To je osobito važno budući da motorizirani osobni i teretni promet uzrokuje oko 20% emisija stakleničkih plinova u Njemačkoj.

Održiva mobilnost i osiguranje učinkovitih prometnih sustava ključni su izazovi koji utječu i na općine. Radovi na obnovi trokuta Plochinger pokazuju da su ulaganja u infrastrukturu nužna ne samo za otklanjanje postojećih nedostataka, već i za postizanje ciljeva prometne politike u narednim godinama. Savezna vlada je već najavila da su ova ulaganja hitno potrebna kako bi se unaprijedila prometna tranzicija u Njemačkoj.