Chantier de nuit au triangle de Plochinger : fermeture totale à partir de lundi !

Chantier de nuit au triangle de Plochinger : fermeture totale à partir de lundi !

Le 26 mai 2025, un chantier de nuit pour rénover la rampe de sortie de la B 10 vers la B 313 débutera au triangle de Plochinger dans le quartier d'Esslingen. Selon le Stuttgarter Nachrichten, les automobilistes doivent s'attendre à une fermeture complète de la bretelle de sortie en direction de Wendlingen, qui entrera en vigueur les 26 et 27 mai à partir de 20 heures. Ces mesures sont nécessaires car la rampe date de 1979 et ne répond plus aux exigences actuelles.

La rampe a une portée d'environ 850 mètres et enjambe non seulement le Neckar, mais également la Deutsche Bahn et la route nationale L 1250. La déviation s'effectuera via la jonction Plochingen-Nord et une signalisation appropriée sera mise en place. La Confédération investit au total environ neuf millions d'euros dans les travaux d'entretien nécessaires.

De gros travaux de rénovation

Les travaux de rénovation vont bien au-delà du simple remplacement de la rampe de sortie. Les surfaces asphaltées, les scellements des ponts et des passages à niveau seront également renouvelés au cours des prochains mois. La phase de construction actuelle fait partie d'une vaste initiative qui a débuté par des travaux de rénovation le 12 février 2024 et devrait s'achever d'ici la mi-décembre 2024. Les garde-corps, les garde-corps et les tuyaux de drainage seront également remplacés pendant cette période.

Les travaux seront réalisés sous forme de « chantier 24 heures sur 24 » afin de minimiser le temps de construction et de perturber le moins possible la circulation. Une voie restera ouverte en direction de Wendlingen pendant les travaux de rénovation, avec un côté fermé. De futures fermetures nocturnes sont également prévues de fin mai à début juin et de fin novembre à début décembre.

Investissements dans les infrastructures de transport

Ces mesures concernant le triangle de Plochinger s'inscrivent dans une tendance plus large en Allemagne qui nécessite des investissements dans les infrastructures de transport. Une étude de l'Institut allemand d'études urbaines montre qu'il faudra investir environ 372 milliards d'euros pour l'entretien et l'expansion des infrastructures de transport d'ici 2030. Ceci est d'autant plus important que le transport motorisé de personnes et de marchandises est responsable d'environ 20 % des émissions de gaz à effet de serre en Allemagne.

La mobilité durable et la garantie de systèmes de transport efficaces sont des défis clés qui affectent également les municipalités. Les travaux de rénovation du triangle de Plochinger montrent que les investissements dans l'infrastructure sont nécessaires non seulement pour remédier aux déficiences existantes, mais aussi pour atteindre les objectifs de la politique des transports des années à venir. Le gouvernement fédéral a déjà annoncé que ces investissements étaient nécessaires de toute urgence pour faire avancer la transition des transports en Allemagne.