Öine ehitusplats Plochingeri kolmnurga juures: esmaspäevast täielik sulgemine!
Esslingeni linnaosas Plochingeri kolmnurga väljasõidurambi igaõhtune renoveerimine algab 26. maist 2025. Vaja on täielikku sulgemist ja ümbersuunamist.

Öine ehitusplats Plochingeri kolmnurga juures: esmaspäevast täielik sulgemine!
26. mail 2025 algab Esslingeni linnaosas Plochingeri kolmnurga juures öine ehitusplats B 10-st B 313-le väljuva kaldtee renoveerimiseks. Stuttgarter Nachrichteni teatel peavad autojuhid ootama Wendlingeni suunalise väljasõidurambi täielikku sulgemist, mis hakkab kehtima 26. ja 27. mail alates kella 20st. kuni kella 5.00 Need meetmed on vajalikud, kuna kaldtee pärineb aastast 1979 ega vasta enam tänapäeva nõuetele.
Kaldtee pikkus on umbes 850 meetrit ja see ei ulatu mitte ainult Neckari, vaid ka Deutsche Bahni ja L 1250 riigimaanteele. Ümbersuunamine toimub Plochingen-Nordi ristmiku kaudu ja paigaldatakse vastavad märgid. Föderaalvalitsus investeerib vajalikesse hooldustöödesse kokku ligikaudu üheksa miljonit eurot.
Ulatuslikud renoveerimistööd
Renoveerimistööd hõlmavad palju enamat kui lihtsalt väljasõidukaldtee väljavahetamist. Lähikuudel uuendatakse ka asfaltkatteid, sildade tihendeid ja teeületuskohti. Praegune ehitusetapp on osa ulatuslikust algatusest, mis sai alguse renoveerimistöödega 12. veebruaril 2024 ja peaks valmima detsembri keskpaigaks 2024. Selle aja jooksul vahetatakse välja ka kaitsepiirded, piirded ja drenaažitorud.
Töid tehakse “24-tunnise ehitusobjektina”, et minimeerida ehitusaega ja tekitada võimalikult vähe liiklushäireid. Wendlingeni suunal jääb renoveerimistööde ajaks avatuks üks sõidurada, mille üks külg on suletud. Ka tulevased täisöised sulgemised on planeeritud mai lõpust juuni algusesse ja novembri lõpust detsembri algusesse.
Investeeringud transpordi infrastruktuuri
Need Plochingeri kolmnurga meetmed on osa suuremast trendist Saksamaal, mis nõuab investeeringuid transpordi infrastruktuuri. Saksamaa Linnauuringute Instituudi uuring näitab, et 2030. aastaks on transpordi infrastruktuuri hooldamiseks ja laiendamiseks vaja ligikaudu 372 miljardit eurot. See on eriti oluline, kuna motoriseeritud üksik- ja kaubatransport põhjustab Saksamaal umbes 20% kasvuhoonegaaside heitkogustest.
Säästev liikuvus ja tõhusate transpordisüsteemide tagamine on peamised väljakutsed, mis mõjutavad ka omavalitsusi. Plochingeri kolmnurga renoveerimistööd näitavad, et investeeringud infrastruktuuri on vajalikud mitte ainult olemasolevate puuduste kõrvaldamiseks, vaid ka järgmiste aastate transpordipoliitiliste eesmärkide saavutamiseks. Föderaalvalitsus on juba teatanud, et neid investeeringuid on Saksamaal transpordi ülemineku edendamiseks kiiresti vaja.