Obra nocturna en el triángulo de Plochinger: ¡cierre total a partir del lunes!

Obra nocturna en el triángulo de Plochinger: ¡cierre total a partir del lunes!

El 26 de mayo de 2025 comenzarán las obras nocturnas para renovar la rampa de salida de la B 10 a la B 313 en el triángulo de Plochinger, en el distrito de Esslingen. Según el diario Stuttgarter Nachrichten, los automovilistas deben esperar un cierre total de la rampa de salida en dirección a Wendlingen, que entrará en vigor los días 26 y 27 de mayo a partir de las 20:00 horas. hasta las 5 de la mañana. Estas medidas son necesarias porque la rampa data de 1979 y ya no cumple con las necesidades actuales.

La rampa tiene una luz de unos 850 metros y atraviesa no sólo el Neckar, sino también el Deutsche Bahn y la carretera estatal L 1250. El desvío se realizará por el cruce Plochingen-Nord y se colocarán señales adecuadas. En total, el gobierno federal invertirá alrededor de nueve millones de euros en los trabajos de mantenimiento necesarios.

Amplios trabajos de renovación

Las obras de renovación incluyen mucho más que la simple sustitución de la rampa de salida. En los próximos meses también se renovarán las superficies asfaltadas, los sellados de puentes y los cruces de carreteras. La fase de construcción actual es parte de una amplia iniciativa que comenzó con trabajos de renovación el 12 de febrero de 2024 y se espera que esté terminada a mediados de diciembre de 2024. Durante este tiempo también se reemplazarán barandillas, barandillas y tuberías de drenaje.

El trabajo se llevará a cabo como un “sitio de construcción de 24 horas” para minimizar el tiempo de construcción y causar la menor interrupción posible al tráfico. Durante las obras de renovación permanecerá abierto un carril en dirección a Wendlingen y un lado estará cerrado. También están previstos futuros cierres nocturnos completos desde finales de mayo hasta principios de junio y desde finales de noviembre hasta principios de diciembre.

Inversiones en infraestructura de transporte

Estas medidas en el triángulo de Plochinger son parte de una tendencia más amplia en Alemania que requiere inversiones en infraestructura de transporte. Un estudio del Instituto Alemán de Estudios Urbanos muestra que hasta 2030 se necesitarán inversiones de alrededor de 372 mil millones de euros para el mantenimiento y la ampliación de las infraestructuras de transporte. Esto es especialmente importante porque el transporte motorizado de personas y mercancías causa alrededor del 20% de las emisiones de gases de efecto invernadero en Alemania.

La movilidad sostenible y la garantía de sistemas de transporte eficientes son desafíos clave que también afectan a los municipios. Las obras de renovación del triángulo de Plochinger demuestran que las inversiones en infraestructura son necesarias no sólo para remediar las deficiencias existentes, sino también para alcanzar los objetivos de la política de transporte de los próximos años. El gobierno federal ya ha anunciado que estas inversiones se necesitan con urgencia para avanzar en la transición del transporte en Alemania.