Natbyggeplads ved Plochinger-trekanten: fuld lukning fra mandag!

Natbyggeplads ved Plochinger-trekanten: fuld lukning fra mandag!

Den 26. maj 2025 vil en natbyggeplads til renovering af frakørselsrampen fra B 10 til B 313 begynde ved Plochinger-trekanten i Esslingen-distriktet. Ifølge Stuttgarter Nachrichten skal bilister forvente en fuldstændig lukning af frakørselsrampen i retning mod Wendlingen, som træder i kraft den 26. og 27. maj fra kl. til kl. 5. Disse tiltag er nødvendige, fordi rampen er fra 1979 og ikke længere opfylder nutidens krav.

Rampen har et spænd på omkring 850 meter og spænder ikke kun over Neckar, men også Deutsche Bahn og L 1250 statsvejen. Omlægningen vil ske via krydset Plochingen-Nord, og der vil blive sat passende skiltning op. Den føderale regering investerer i alt omkring ni millioner euro i det nødvendige vedligeholdelsesarbejde.

Omfattende renoveringsarbejde

Renoveringsarbejdet omfatter meget mere end blot at udskifte frakørselsrampen. Asfaltbelægninger, brotætninger og vejkrydsninger vil også blive fornyet i de kommende måneder. Den nuværende anlægsfase er en del af et omfattende tiltag, der startede med renoveringsarbejder den 12. februar 2024 og forventes afsluttet medio december 2024. Autoværn, rækværk og afløbsrør vil også blive udskiftet i denne periode.

Arbejdet vil blive udført som en "24-timers byggeplads" for at minimere byggetiden og give så lidt forstyrrelse af trafikken som muligt. Et spor vil forblive åbent i retning mod Wendlingen under renoveringsarbejdet, med den ene side lukket. Fremtidige fuldnatlukninger er også planlagt fra slutningen af ​​maj til begyndelsen af ​​juni og slutningen af ​​november til begyndelsen af ​​december.

Investeringer i transportinfrastruktur

Disse tiltag ved Plochinger-trekanten er en del af en større tendens i Tyskland, der kræver investeringer i transportinfrastruktur. En undersøgelse fra det tyske institut for bystudier viser, at der vil være et investeringsbehov på omkring 372 milliarder euro til vedligeholdelse og udbygning af transportinfrastruktur i 2030. Dette er særligt vigtigt, da motoriseret individuel transport og godstransport forårsager omkring 20 % af drivhusgasudledningen i Tyskland.

Bæredygtig mobilitet og sikring af effektive transportsystemer er centrale udfordringer, som også påvirker kommunerne. Renoveringsarbejdet på Plochinger-trekanten viser, at investeringer i infrastrukturen ikke kun er nødvendige for at afhjælpe eksisterende mangler, men også for at nå de kommende års transportpolitiske mål. Forbundsregeringen har allerede meddelt, at disse investeringer er tvingende nødvendige for at fremme transportomstillingen i Tyskland.