Suche
Mein Konto
SKANDAAL autoturul: Daimleri aktsiad kukkusid pärast dramaatilist müügilangust!
Tutvuge Leinfelden-Echterdingeni viimaste arengutega: Mercedes-Benz, Daimler Truck ja turuarengud autosektoris.
SKANDAAL autoturul: Daimleri aktsiad kukkusid pärast dramaatilist müügilangust!
Autoturg kriisis! Šokeeriv läbikukkumine paneb Mercedes-Benzi ja Daimler Trucki tohutu surve alla! Ariva teatab murettekitavalt müüginumbrite seikluslikust langusest, mis raputab tööstust! Mercedes-Benzi müük langes viimases kvartalis dramaatiliselt 9% võrra, närvesööva 453 700 sõidukini! Ja see pole veel kõik: Hiinas, hiiglaslikul turul, langes müük peaaegu katastroofiliselt 20%!
Kuid see ei piirdu Mercedesega! Daimler Trucki müügimaht langeb aastaga võrreldes šokeerivalt 5% – vaid 106 715 tarbesõidukit! Krahh on eriti sensatsiooniline Põhja-Ameerikas: 20% langus on kibe reaalsus! Kuigi veoautode divisjon on stabiilne, näitab Truck Asia piirkond endiselt põnevat 13% kasvu – aga kas see võib tekitada segadust?
Daimleri lõhestatud maailm
Kuidas see juhtuda saab? 1. oktoobril 2023 tegi Daimler AG ülitähtsa otsuse: otsustati jaguneda kaheks sõltumatuks ettevõtteks, Mercedes-Benz AG ja Daimler Truck AG! BW24 teatab murettekitavast suundumusest, kus Aasia on muutumas autoäri domineerivaks müügipiirkonnaks 32% osakaaluga. Šokeeriv sõltuvus Hiinast – samm, mis võib seada ohtu mõlema ettevõtte tuleviku!
Lisaks jagunemisele kavandab Daimler algatusi, mis kõlavad hingematvalt, kuid riskantselt: alates 2030. aastast hakatakse tootma ainult elektrisõidukeid. Kuid kas see suudab dramaatilise languse peatada? Eksperdid hoiatavad ebastabiilse sõltuvussuhte eest, millel võivad järjekordse kriisi korral olla katastroofilised tagajärjed!
Elektromobiilsus tõusuteel või lihtsalt illusioon?
Ja võistlus ei maga kunagi: Autoinstituut teatab täiesti elektriautode uskumatutest müüginumbritest! 2023. aastal müüdi ilmatu 9 miljonit BEV-d – see on dramaatiline 29% kasv! See on uskumatu, kuidas Hiina domineerib maailmaturul 5,1 miljoni erineva mudeli ja tohutu 57% marginaaliga!
See näitab, et VW kontrollib muljetavaldavat 46% Saksamaa elektriautode turust ja Tesla, kunagine elektriautode vaieldamatu kuningas, on langenud vaid 3,6%-le! Drastiline pööre – Teslal ei ole sellel tiheda konkurentsi ja agressiivsete hinnaalandustega turul kerge!
Olukord on pingeline, üldist ebakindlust soodustavad hüppeliselt kasvavad lüngad hoolduskindlustuses. Selge signaal tööstusele, mis on elektriajastul hingematvalt võidujooksus ülemvõimu nimel!
Kui kaua võib see ebakindluse nõiaring kesta? Autoturu fännid peavad jälgima arengut jahmatatud ootusärevusega, sest järgmine müügilaine võib tähendada kas triumfi või lüüasaamist!