Daimler Truck: milzīgi ietaupījumi un darba vietu samazināšana Vācijā!

Daimler Truck: milzīgi ietaupījumi un darba vietu samazināšana Vācijā!

Pasaulē lielākais kravas automašīnu ražotājs Daimler Truck ir nolēmis pastiprināt izmaksu samazināšanas pasākumus. To apstiprināja izpilddirektore Karin Rådström. Kā daļu no efektivitātes programmas “Cost Down Europe” uzņēmuma mērķis ir līdz 2026. gadam ietaupīt vismaz vienu miljardu eiro no izmaksām. Šie pasākumi galvenokārt skars vietas Vācijā, kur ir gaidāma plaša darba vietu samazināšana. Merkurs ziņots.

Informācija par plānotajiem pasākumiem nesen tika sniegta darbaspēkam. Ir arī plānots samazināt darba vietas visās galvenās mītnes funkcijās. Finanšu direktore Eva Šerere uzsvēra, ka grupai neklājas slikti, taču izmaksas Vācijā vēl ir jāsamazina. Tas noved pie tā, ka daļa darbību tiek pārvietotas uz ārzemēm vai pat tiek nodotas ārpakalpojumu sniedzējiem.

Sīkāka informācija par uzkrājumu programmu

Taupības programmas, kas pazīstama arī kā “Cost Down Europe”, mērķis ir līdz 2030. gadam ietaupīt vairāk nekā vienu miljardu eiro atkārtotās izmaksās. Akcionārs Tiek ietekmēti aptuveni 28 000 darbinieku, kas nodarbojas ar ražošanu, administrēšanu, izstrādi un tirdzniecību Vācijas galvenajā zīmola Mercedes-Benz Trucks atrašanās vietās. Personāla samazināšana jāveic sociāli pieņemamā veidā, galvenokārt ar dabiskām svārstībām un daļēju aiziešanu pensijā ražošanā, savukārt administrācijā tiks uzsākta atlaišanas pabalstu programma.

Precīzs skarto darba vietu skaits vēl nav publiskots, taču iekšējie lēš, ka varētu tikt skartas līdz pat 5000 darbavietu. Atlaišana operatīvu iemeslu dēļ ir izslēgta līdz 2034. gada beigām; Tā ir daļa no vienošanās starp direktoru padomi un vispārējo uzņēmumu padomi. Paredzams arī darba drošības pagarinājums.

Vietas un pasākumi

Daimler Truck neplāno samazināt darba vietas, slēdzot Vācijas atrašanās vietas. Vācijā ir piecas ražošanas vietas, tostarp Kaselē, Manheimā, Štutgartē, Gagenau un lielākā kravas automašīnu montāžas rūpnīca Vērtā pie Reinas. Šīs vietas ir pasākumu uzmanības centrā, lai gan iespējama administratīvo pakalpojumu ārpakalpojumi tiek plānoti tikai pēc ekonomiskā audita. SWP uzsver, ka abas puses – gan direktoru padome, gan uzņēmuma padome – ir apmierinātas ar līdz šim panāktajām vienošanām.

Turklāt tika nolemts ierobežot pagaidu nodarbinātības līmeni līdz 18 procentiem. Pašlaik Vācijā strādā aptuveni 700 pagaidu darbinieku. Daimler Truck akcijas uz šīm ziņām reaģēja pozitīvi un draudzīgā tirgus vidē uzrādīja pieaugumu par aptuveni pieciem procentiem.

Izmaiņas, kas tiek uzskatītas par būtiskām, lai izdzīvotu globālajā konkurencē, parāda problēmas, ar kurām saskaras Daimler Truck. Nākamie gadi būs izšķiroši, lai noteiktu, kā uzņēmums un tā darbaspēks attīstīsies šajā transformācijas posmā.