Daimler Truck: Ogromne uštede i otpuštanje radnih mjesta u Njemačkoj!

Daimler Truck: Ogromne uštede i otpuštanje radnih mjesta u Njemačkoj!

Daimler Truck, najveći proizvođač kamiona na svijetu, odlučio je pooštriti mjere rezanja troškova. To je potvrdila izvršna direktorica Karin Rådström. Kao dio programa učinkovitosti “Cost Down Europe”, tvrtka ima za cilj uštedjeti najmanje jednu milijardu eura troškova do 2026. Ove će mjere prvenstveno utjecati na lokacije u Njemačkoj, gdje su neizbježna opsežna smanjenja radnih mjesta Merkur prijavio.

Radnici su nedavno dobili informacije o planiranim mjerama. Također postoje planovi za smanjenje radnih mjesta na svim funkcijama u sjedištu. Financijska direktorica Eva Scherer naglasila je da grupacija ne posluje loše, ali da se ipak moraju smanjiti troškovi u Njemačkoj. To dovodi do toga da se dijelovi aktivnosti presele u inozemstvo ili čak povjere vanjskim suradnicima.

Detalji o programu štednje

Program štednje, također poznat kao "Cost Down Europe", ima za cilj uštedjeti više od milijardu eura na tekućim troškovima do 2030. Dioničar Pogođeno je oko 28.000 zaposlenika u proizvodnji, administraciji, razvoju i prodaji na njemačkim lokacijama temeljne marke Mercedes-Benz Trucks. Smanjenje broja zaposlenih treba provesti na društveno prihvatljiv način, prvenstveno prirodnom fluktuacijom i djelomičnim odlaskom u mirovinu u proizvodnji, dok će se u upravi pokrenuti program otpremnina.

Točan broj pogođenih radnih mjesta još nije objavljen, ali upućeni procjenjuju da bi moglo biti pogođeno do 5000 radnih mjesta. Otpuštanja iz operativnih razloga isključena su do kraja 2034.; Ovo je dio sporazuma između upravnog odbora i glavnog radničkog vijeća. U izgledu je i proširenje sigurnosti radnog mjesta.

Lokacije i mjere

Daimler Truck ne planira ukidanje radnih mjesta zatvaranjem njemačkih lokacija. Postoji pet proizvodnih lokacija u Njemačkoj, uključujući Kassel, Mannheim, Stuttgart, Gaggenau i najveću tvornicu za sklapanje kamiona u Wörthu am Rhein. Ove su lokacije u fokusu mjera, iako se eventualni outsourcing administrativnih usluga planira tek nakon ekonomske revizije. SWP ističe da su obje strane, uprava i radničko vijeće, zadovoljne dosad postignutim dogovorima.

Osim toga, odlučeno je da se stopa zapošljavanja na određeno vrijeme ograniči na najviše 18 posto. Trenutno je na njemačkim lokacijama zaposleno oko 700 radnika na određeno vrijeme. Dionice Daimler Trucka pozitivno su reagirale na vijest i pokazale rast od oko pet posto u prijateljskom tržišnom okruženju.

Promjene koje se smatraju ključnima za preživljavanje u globalnoj konkurenciji pokazuju izazove s kojima se Daimler Truck suočava. Nadolazeće godine bit će presudne u određivanju razvoja tvrtke i njezine radne snage u ovoj fazi transformacije.