Suche
Mein Konto
SENZACIJA: S-Bahn do Weilheima – vlakovi na ZELENOJ, ali nema napretka!
Proširenje S-Bahna od Kirchheima do Weilheima se gura naprijed, ali neizvjesnosti i kašnjenja planiranja odgađaju implementaciju.
SENZACIJA: S-Bahn do Weilheima – vlakovi na ZELENOJ, ali nema napretka!
GUBIMO VRIJEME! Dramatična odiseja oko produžetka S-Bahna od Kirchheima do Weilheima traje unedogled dok stanovništvo osuđuje nepravdu željezničke politike. Nezamislivo je da unatoč zelenim signalima i političkoj podršci vlakovi jednostavno ne voze! [esslinger-zeitung.de] izvještava da je nekoliko stranaka, uključujući Slobodne glasače, CDU/ÖDP, Zelene i SPD, pozvalo na davanje prioriteta projektu u očajničkom poviku na sastanku Odbora za promet!
Svi se slažu da regiji treba most u budućnost, ali odgovorni iznevjeravaju građane! Umjesto da se pruga, koja je od zatvaranja 1994. godine prepuštena da vegetira kao sjena nekadašnjeg, konačno reaktivira, donositelji odluka bore se za vrijeme i financije.
Gdje je željeno rješenje?
Glasnogovornik regionalnog saveza, Thomas Graf-Miedaner, još je odlučniji: "Imamo zadatak nastaviti ganjati." Ali vrijeme je ključno, jer splet zakonskih propisa i manjak kvalificiranih radnika u revolucionarnom projektu “Digital Hub Stuttgart” paralizira cijelu regiju! [bahnprojekt-stuttgart-ulm.de] Da ne spominjemo elektrifikaciju Teckbahna do Oberlenningena, koja također lebdi u bezzračnom mjehuru neaktivnosti.
Čak i željeno rješenje iz Stuttgarta, koje obećava nove tehnologije kao što su digitalne signalne kutije i digitalizacija cjelokupnog željezničkog prometa, staje na domaćem terenu! Zahvaljujući obnovi, glavni kolodvor u Stuttgartu uskoro će moći ponuditi operacije visokih performansi: vlak svakih pet minuta na osam peronskih tračnica! Je li regija toliko nesposobna da konačno iskoristi ovaj napredak?
Šokantne istine
Sumorne prognoze? Stvarni završetak S-Bahna do Weilheima ne očekuje se prije 2040. godine! Ogroman vremenski period pun nepotrebnih kašnjenja dok građani čekaju modernije prometne veze i gube strpljenje!
- Nachhaltigkeit in der Erreichbarkeit: Die S-Bahn-Verlängerung würde die Erreichbarkeit von Weilheim und dem Gewerbegebiet Rosenloh massiver verbessern!
- Kritik von höchster Stelle: Plochings Bürgermeister Frank Buß führt die Klageflut als einen der Hauptgründe für die Projektverzögerungen an und fordert eine rechtliche Neuregelung zur Beschleunigung der Verfahren.
- Die historischen Fakten:Keine vagen Versprechungen! Die ursprüngliche Personenverkehrseinstellung auf der Weilheimer Strecke war bereits 1982, und die gesamte Stilllegung erfolgte bis 1994! Ein kaum zu fassendes Versäumnis!
Nadamo se da će se buka i frustracija ljudi čuti. Vrijeme prolazi, ali vlakovi staju. Je li ovo budućnost transporta u Stuttgartu? Pratit ćemo ovu senzacionalnu temu za vas i izvijestiti vas čim konačno budu objavljeni prvi potezi!