Gå- och cykelväg i Kirchheim: Tidig återöppning inspirerar invånarna!

Gå- och cykelväg i Kirchheim: Tidig återöppning inspirerar invånarna!

Den 5 juni 2025 öppnades gång- och cykelvägen söder om Lauter i Kirchheim unter Teck igen efter omfattande byggnadsarbeten. Den ceremoniella invigningen ägde rum i närvaro av borgmästare Dr Pascal Bader och förste borgmästare Achim Rapp ägde rum nästan ett halvt år tidigare än ursprungligen planerat. Detta innebar att blockeringen, som var planerad att pågå till november 2025, kunde hävas i början av juni 2025. Denna positiva nyhet publicerades av Kirchheim unter Teck stadsförvaltning och fick stor uppmärksamhet.

Byggarbetet omfattade omfattande anläggningsarbeten för att modernisera infrastrukturen. Syftet var att öka översvämningssäkerheten och förbättra trafikkvaliteten. Ett nytt blandat vattensamlingssystem installerades i trottoaren och cykelvägen samt i Hegelstrasses förlängning. Den befintliga bron över Kegelesbach ersattes av en ny översvämningssäker bro som nu uppfyller kraven för översvämningsskydd. Dessutom breddades gång- och cykelvägen till tre meter för att förbättra användarkomforten.

Förbättrad infrastruktur och samarbete

Åtgärderna genomfördes i samarbete med Wendlingen-gruppens avloppsreningsverksförening, som implementerade en översvämningsstruktur (RÜ 3525). Under byggarbetet fanns alternativa omledningar tillgängliga för cyklister och fotgängare, bland annat en utökad grusväg norr om Lauter. Innan själva byggarbetet hade Netze BW redan utfört utläggningsarbeten för försörjningsledningar.

Staden fick också finansiering från Baden-Württemberg Nature Conservation Fund Foundation för att renaturera flodmynningsområdet i Kegelesbach. Tack vare ett smidigt samspel mellan alla inblandade i bygget genomfördes återinvigningen före den ursprungligen planerade tiden, vilket ses som ett tecken på effektivitet och samarbete.

Riktlinjer för säkra gång- och cykelvägar

I samband med återöppningen av stigen är det också viktigt att nämna att det i Tyskland finns lite kunskap om hanteringen av gång- och cykeltrafik på delade och separata stigar. Forskningsföreningen för vägar och transporter (FGSV) tar endast kort upp detta ämne i sina rekommendationer för cykeltrafikanläggningar (ERA, 2010). Guiden visar vikten av att utforma fristående gång- och cykelvägar. Han framhåller särskilt behovet av att förbättra komforten, trafikflödet och trafiksäkerheten.

En välplanerad och designad gång- och cykelväg främjar inte bara säkerheten, utan också användarens känsla av trygghet. Rekommendationerna för utformning av sådana stigar hjälper planerare att fatta välgrundade beslut om infrastruktur och att implementera lämpliga skötselformer för gång och cykel. Dessa aspekter är också avgörande för den långsiktiga acceptansen och användningen av sådana transportvägar i städer som Kirchheim unter Teck.