Pėsčiųjų ir dviračių takas Kirchheime: ankstyvas atnaujinimas įkvepia gyventojus!

Pėsčiųjų ir dviračių takas Kirchheime: ankstyvas atnaujinimas įkvepia gyventojus!

2025 m. birželio 5 d. po didelių statybos darbų vėl atidarytas pėsčiųjų ir dviračių takas į pietus nuo Lauter Kirchheim unter Teck. Iškilmingas atidarymas, dalyvaujant merui Dr. Pascaliui Baderiui ir pirmajam merui Achimui Rappui, įvyko beveik pusmečiu anksčiau nei planuota iš pradžių. Tai reiškė, kad blokavimas, kuris turėjo trukti iki 2025 m. lapkričio mėn., gali būti panaikintas 2025 m. birželio pradžioje. Šią teigiamą naujieną paskelbė Kirchheim unter Teck miesto administracija ir ji sulaukė didelio dėmesio.

Statybos darbai apėmė didelius inžinerinius infrastruktūros modernizavimo darbus. Taip buvo siekiama padidinti potvynių saugumą ir pagerinti eismo kokybę. Šaligatvyje ir dviračių take bei Hegelstrasse pratęsime įrengta nauja mišri vandens surinkimo sistema. Esamas tiltas per Kegelesbachą buvo pakeistas nauju, vandeniui atspariu tiltu, kuris dabar atitinka apsaugos nuo potvynių reikalavimus. Be to, siekiant pagerinti naudotojo patogumą, pėsčiųjų ir dviračių takas buvo praplatintas iki trijų metrų.

Patobulinta infrastruktūra ir bendradarbiavimas

Priemonės įgyvendintos bendradarbiaujant su Wendlingen grupės nuotekų valymo įrenginių asociacija, kuri įdiegė audros perpildymo struktūrą (RÜ 3525). Atliekant statybos darbus, dviratininkams ir pėstiesiems buvo prieinamos alternatyvios kryptys, įskaitant išplėstą gruntinį kelią į šiaurę nuo Lauterio. Prieš pradėdama tikruosius statybos darbus, Netze BW jau atliko tiekimo linijų klojimo darbus.

Miestas taip pat gavo lėšų iš Badeno-Viurtembergo gamtos apsaugos fondo fondo Kegelesbacho upės žiočių atkūrimui. Dėl sklandaus visų statybose dalyvaujančių asmenų bendravimo, atnaujinimas buvo atliktas anksčiau nei iš pradžių planuota, o tai vertinama kaip efektyvumo ir bendradarbiavimo ženklas.

Saugaus pėsčiųjų ir dviračių takų gairės

Tako atnaujinimo kontekste taip pat svarbu paminėti, kad Vokietijoje mažai žinoma apie pėsčiųjų ir dviračių eismo valdymą bendrais ir atskirais takais. Kelių ir transporto tyrimų asociacija (FGSV) savo rekomendacijose dviračių eismo objektams (ERA, 2010) šią temą nagrinėja tik trumpai. Vadovas parodo savarankiškų pėsčiųjų ir dviračių takų sukūrimo svarbą. Visų pirma jis pabrėžia būtinybę pagerinti komfortą, eismo srautą ir saugumą keliuose.

Gerai suplanuotas ir suprojektuotas pėsčiųjų ir dviračių takas ne tik skatina saugumą, bet ir vartotojo saugumo jausmą. Tokių takų projektavimo rekomendacijos padeda planuotojams priimti pagrįstus sprendimus dėl infrastruktūros ir įgyvendinti tinkamas pėsčiųjų ir dviračių valdymo formas. Šie aspektai taip pat labai svarbūs ilgalaikiam tokių transporto maršrutų pripažinimui ir naudojimui tokiuose miestuose kaip Kirchheim unter Teck.