Spektakularna prometna nesreča v Meckenheimu: 35.000 evrov škode!
Prometna nesreča v Meckenheimu 25. maja 2025: Nezavirano trčenje v parkirane avtomobile povzročilo za 35.000 evrov škode. Poškodovanih ni bilo.

Spektakularna prometna nesreča v Meckenheimu: 35.000 evrov škode!
25. maja 2025 se je okoli 13.35 v Meckenheimu zgodila spektakularna prometna nesreča, ki je v soboto popoldne zajela glavno cesto v smeri Hochdorf-Assenheim. Osebno vozilo je brez zaviranja zapeljalo v obcestno parkirano vozilo, kar je sprožilo verižno reakcijo.
Trk je bil tako silovit, da je vozilo povzročitelja odneslo na parkirano vozilo, ki ga je nato odbilo na avtomobil, ki je že stal pred njim. Skupna premoženjska škoda znaša najmanj 35.000 evrov. Presenetljivo ni bilo telesnih poškodb – ni bilo poškodovanih ali prizadetih potnikov v vozilu.
Podrobnosti o nesreči
Kraj nesreče je bil zaprt približno 1,5 ure, medtem ko so policisti opravili ogled nesreče in izločili vozili. Vozilo, ki je trčilo na cesto in je imelo izključno električni pogon, je bilo treba tudi strokovno rešiti, kar je dodatno zavleklo čiščenje cestišča, poroča suewpress.de in [wochenblatt-reporter.de](https://www.wochenblatt-reporter.de/meckenheim/c-blaulicht/spektakulaerer-unfall-in-meckenheim-drei-pkw-aufeinander- Pushed_a648627).
Primerjava s statistiko prometnih nesreč v EU kaže, da se je kljub vse večjemu številu električnih vozil, kot so udeleženi avtomobili, splošna varnost na evropskih cestah v zadnjih letih povečala. Med letoma 2010 in 2020 se je število smrtnih žrtev na cestah v Evropi zmanjšalo za 36 odstotkov. Po podatkih iz europarl.europa.eu je bilo leta 2019 22.800 smrtnih žrtev v prometu, leta 2020 pa 4.000 manj.
Statistika prometnih nesreč
Kljub temu pozitivnemu trendu pa statistika poziva k previdnosti. Vsako leto na tisoče ljudi v EU izgubi življenje ali se huje poškoduje v prometnih nesrečah. Zlasti mladi vozniki, stari od 18 do 24 let, predstavljajo velik delež smrtnih žrtev v prometu, čeprav predstavljajo le 8 odstotkov celotne populacije. Nasprotno pa je 76 odstotkov smrtnih žrtev na cestah moških, kar je vzorec, ki ga je mogoče opaziti v vseh državah članicah in je od leta 2010 ostal razmeroma stabilen.
Ta nesreča v Meckenheimu je osamljen primer, ki se na srečo ni končal brez poškodb. Vse večje število električnih vozil bi lahko v prihodnosti prineslo nove izzive na področju varnosti v cestnem prometu, hkrati pa predstavlja priložnost za okolju prijaznejšo mobilnost.