CHANGEMENTS CHOQUANTS DANS LA POLLUTION BRUIT D'EMENN : LE F-35A EST ICI !

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Informations sur l'adaptation de la fiche d'objet de l'aérodrome militaire d'Emmen pour l'introduction du F-35A et les mesures de réduction du bruit.

Information über die Anpassung des Objektblatts des Militärflugplatzes Emmen zur Einführung des F-35A und Lärmreduktionsmaßnahmen.
Informations sur l'adaptation de la fiche d'objet de l'aérodrome militaire d'Emmen pour l'introduction du F-35A et les mesures de réduction du bruit.

CHANGEMENTS CHOQUANTS DANS LA POLLUTION BRUIT D'EMENN : LE F-35A EST ICI !

Une NOUVELLE ÈRE du transport aérien est à nos portes ! Le 7 juillet 2025, l’air est rempli d’excitation alors que la Suisse se prépare à l’entrée sensationnelle du chasseur F-35A ! Ce chef-d'œuvre de la technologie aéronautique va révolutionner les aérodromes militaires d'Emmen, Meiringen et Payerne ! Mais qu’est-ce que cela signifie pour les communautés touchées et leurs habitants ? [nau.ch].

Les premiers calculs de bruit choquant présentés en décembre 2023 montrent que le F-35A est en moyenne près de trois décibels plus bruyant que les précédents avions à réaction F/A-18 ! Ces conditions *catastrophiques* pourraient perturber massivement le sommeil nocturne des résidents ! Alors que le nombre de décollages et d'atterrissages à Emmen a été réduit de plus de moitié, les interdictions de vols de lundi matin et vendredi après-midi n'ont pas de quoi calmer les citoyens inquiets.

La pollution sonore reste un sujet brûlant

Le Département fédéral de la défense, de la protection de la population et des sports (DDPS) prend au sérieux les préoccupations des citoyens et a lancé un processus de coordination qui doit inclure les communes concernées d'Emmen et d'Eschenbach.
Les experts du DDPS et de l'Institut fédéral d'essais et de recherche sur les matériaux Empa travaillent déjà d'arrache-pied pour minimiser les nuisances sonores dans le cadre de l'optimisation du bruit des avions, mais les préjugés demeurent. cockpit.aero indique que la pollution sonore du F-35A à Emmen devrait rester la même. Cela signifie que des considérations supplémentaires doivent être prises pour maintenir la tranquillité des résidents !

Les ondes de choc ne se sont pas encore apaisées. Une nouvelle séance d'information *SENSATIONNELLE* du DDPS a déjà eu lieu pour répondre aux inquiétudes de la population. Mais les mots peuvent-ils vraiment exprimer les craintes qui pèsent sur le ciel d’Emmen et de ses environs ? Le nouveau modèle de calcul sonAIR fournit des informations sur les futurs mouvements de vol et le profil général de bruit, qui pourraient réserver de plus grandes surprises.

L'avenir est-il vraiment si bruyant ?

Les chiffres parlent d'eux-mêmes : alors qu'une légère diminution des nuisances sonores peut être observée à Meiringen, Payerne connaîtra exactement le contraire : une augmentation *alarmante* des nuisances sonores ! bernerzeitung.ch rend compte de la situation de manière exhaustive. Cela signifie que les communautés sont confrontées à un défi *âpre* : comment concilier l'existence inévitable de la pollution sonore avec leur vie quotidienne ?

Les nuits seront violentes et le ciel tremblera tandis que le Conseil fédéral devrait approuver la fiche de propriété controversée en 2026. Et il ne s'agira pas seulement du bruit - mais aussi des limites *impitoyables* des prescriptions de protection contre le bruit, qui peuvent être dépassées et pour lesquelles le DDPS doit accorder une dérogation ! Les propriétaires des propriétés concernées ont l'obligation choquante d'installer des fenêtres insonorisées à leurs propres frais - une charge supplémentaire que seuls certains résidents doivent supporter.

Le temps presse et le drame de cette situation ne peut être sous-estimé ! Des firmes d'ingénierie procéderont à des inspections extérieures en juillet et août 2025 pour analyser les bâtiments touchés. Les citoyens sont appelés à s’impliquer et à faire entendre leur voix alors que la catastrophe se prépare dans toute la région. Voici les faits LES PLUS CHOQUANTS que tout le monde doit savoir :

équitable Détails
1 Le F-35A est à 3 décibels plus le F/A-18 !
2 Autorisation d'exception pour dépassement des valeurs limites !
3 Environ 50% des décollages et d’atterrissages le matin à Emmen !

Des changements spectaculaires se produiront, mais des inquiétudes demeurent. Les objections aux règles d'exploitation et les incertitudes concernant les nuisances sonores futures tiennent les citoyens d'Emmen en haleine. Des temps DÉCISIFS nous attendent - les années à venir montreront si voler sera silencieux ou bruyant ! Soyez prêts, ça commence !