Zahájení rekonstrukce na L 356: úplné uzavírky oznámeny do konce roku 2025!

Zahájení rekonstrukce na L 356: úplné uzavírky oznámeny do konce roku 2025!

Renovační práce na státní silnici 356, která se táhne mezi Hochdorfem a lomem Kaltenbach, jsou v plném proudu od začátku prosince 2024. Jak rp.baden-wuerttemberg.de hlášeno, toto opatření je součástí komplexnějšího projektu, který zasahuje až ke křižovatce L 356 a K 4718 do Talheimu. Naštěstí se podařilo zkrátit dobu výstavby první stavební fáze, což je pro silničáře pozitivní zpráva.

Dalším krokem budou předsunuté odklízecí práce pro druhou etapu výstavby 2. června 2025. Tento úsek pokrývá L 356 od lomu Kaltenbach k předmětné křižovatce. Ústředním prvkem této rekonstrukce je přestavba křižovatky L 356 / K 4718 na okružní, která má výrazně zvýšit bezpečnost provozu. Kromě toho bude také obnoveno a zregulováno uliční odvodnění.

Úplná uzavírka a objízdné trasy

Celý projekt vyžaduje úplnou uzavírku L 356 od lomu Kaltenbach po křižovatku L 356 / K 4718, která by měla trvat do konce roku 2025. Příjezd do lomu bude přes Hochdorf a již zrekonstruovaný úsek L 356. Regionální objízdné trasy vedou dopravu přes kruhový objezd Ziegelhof na L53, B25, Horb-Hohenberg/Bildechingen a B 463 do Hochdorfu.

Od 1. července 2024 bude navíc uzavřena L 356 v úsecích mezi semafory pro K 9 a kruhovým objezdem ve Spesbachu. Tato obnova vozovky bude provedena ve třech stavebních etapách a bude zahrnovat úplnou uzavírku z bezpečnostních důvodů. Státní úřad pro mobilitu Kaiserslautern vás žádá o pochopení pro výsledné dopravní narušení ramstein-miesenbach.de je k přečtení.

Pozadí a význam silničního stavitelství

Projekty obnovy a rozšíření silnic jsou součástí celostátní strategie zlepšení dopravní infrastruktury. V Německu tvořila spolková dálniční síť v roce 2023 přibližně 13 200 kilometrů federálních dálnic. statista.com Jak bylo vysvětleno, rozšiřování dálnic je důležitým aspektem výstavby silnic, která zahrnuje nejen hlavní silnice, ale také pěší a cyklistické stezky a také parkovací místa.

Silniční stavby nabývají v posledních letech v Německu na významu s obratem více než 13 miliard eur v roce 2023. Trh však představuje také výzvy, například pokles o téměř dvě miliardy eur ve stejném roce. Očekává se, že investice do dálnic vzrostou do roku 2028 na téměř 9,8 miliardy eur, což podtrhuje naléhavost a ústřední roli dopravní infrastruktury.

Regionální rada Karlsruhe žádá všechny účastníky silničního provozu, aby chápali nezbytnou zátěž a narušení během stavebních prací. Rekonstrukce přispěje nejen ke zvýšení bezpečnosti, ale přispěje i k dlouhodobému zachování dopravních cest.