SENSATION Frickenhausenissa: Puinen JEEP 300 hv:lla voittaa kaikki ennätykset!

SENSATION Frickenhausenissa: Puinen JEEP 300 hv:lla voittaa kaikki ennätykset!

Automaailma on ylösalaisin! Uskomaton puusta tehty mestariteos jättää ihmiset sanattomaksi ja hämmästyneiksi Sinsheimin teknologiamuseossa. Luova mieli tämän sensaatiomaisen projektin takana on Norbert Arnold, joka työskenteli ainutlaatuisella Jeepillä neljä vuotta äärimmäisen omistautuneena ja hillittömästi. Kyllä, luit oikein! Tämä Jeeppi ei ole valmistettu metallista tai muovista, vaan vain männystä ja kuusesta! Uskomatonta, eikö?

Henkeäsalpaavan 300 hevosvoiman tehonsa ansiosta tämä puinen gekko ei ole tavallinen maastoajoneuvo. JOPA järkyttävimpää: Arnold osoitti, ettei hän halunnut rakentaa mitä tahansa mallia. Hän suunnitteli alun perin suunnittelevansa alkuperäisen Willys Jeepin. Mutta vanhan legendan kiertueen jälkeen hän päätti vaihtaa Jeep CJ-7:ään. Pelkästään tämä malli olisi herättänyt kohua - mutta puinen versio on yksinkertaisesti WOW!

Puinen ihme: käsityötaidon mestariteos

Aloittaen vain kahdesta Wrangler-akselista työläs perustana, Arnold on luonut teoksen, joka ylittää mielikuvituksen rajoja. Ovista istuimiin, ikkunoiden karmeihin ja jopa napakapseleiden sokkatappeihin - kaikki on valmistettu uskomattomalla huomiolla yksityiskohtiin. Tiesitkö, että rungon puu rakennettiin kaksi kertaa paksummaksi kuin alkuperäinen teräs? 6 cm:n sijaan se on nyt vaikuttava 12 cm! Tämä ei ole tavallinen, vaan puuauton keppi maastossa!

Mutta haasteet olivat valtavia! Puisen jeepin rakentaminen vaati uskomattomat 4 000 tuntia työtä ja lähes 30 000 euroa. Kyllä, luit oikein! Kaarien luomisessa Arnold käytti luovia menetelmiä ja laittoi taitonsa valtavaan kärsivällisyyteen kuumalla höyryllä. Ensimmäinen yritys kesti kymmenen tuntia ja epäonnistui surkeasti! Uusien epäonnistuneiden yritysten jälkeen Arnold onnistui lopulta viidennellä yrityksellään. 50 tuntia työtä yhdelle puupalalle – se ei ole muuta kuin puhdasta lumoa!

Järkyttäviä faktoja yhdellä silmäyksellä

Rohkeassa kokeilussa Arnold valitsi V8-moottorin vuoden 1979 Jeep Wagoneerista, karkottaen CJ-7:n tylsän alkuperäisen 4,9 litran V8:n. Helvetin tylsää, sanoo Arnold!

Mestariteoksen täydentämiseksi puinen Jeep sai kimaltelevan venelakkakerroksen, joka antoi ajoneuvolle toivotun joustavuuden. Arnold lähetti myös osat sähköisistä ja kiehtovista airbrush-työstä ulkopuolisille asiantuntijoille - joten kaikki on täydellisesti ja erittäin ammattimaisesti lavastettu.

Tämä on autotekniikan ja käsityötaidon tulevaisuus! Joten jos etsit luovaa inspiraatiota, sinun kannattaa myös vilkaista [Pinterestin] lukemattomia ohjeita ja ideoita puuautoista (https://de.pinterest.com/ideas/holzauto-selber-machen/899113218753/) – mutta ole varovainen! Saatat huomata, että kiinnostus vanhoja perinteitä kohtaan voittaa sinut!

Maailma muuttuu, mutta Norbert Arnoldin puinen Jeeppi muistetaan ikuisesti loistavan innovatiivisena luovuuden ja mahdottoman symbolina!