SENSATSIOON Frickenhausenis: 300 HP võimsusega puidust JEEP ületab kõik rekordid!

SENSATSIOON Frickenhausenis: 300 HP võimsusega puidust JEEP ületab kõik rekordid!

Automaailm on tagurpidi! Uskumatu puidust valmistatud meistriteos jätab Sinsheimi tehnikamuuseumis inimesed sõnatuks ja hämmastab. Selle sensatsioonilise projekti loov vaim on Norbert Arnold, kes töötas oma ainulaadse Jeepi kallal neli aastat äärmise pühendumuse ja ohjeldamatu tahtega. Jah, sa lugesid õigesti! See Jeep ei ole metallist ega plastikust, vaid ainult männi- ja kuusepuidust! Uskumatu, eks?

Hingematvalt 300 hobujõulise võimsusega puidust geko pole tavaline maastikusõiduk. VEELGI šokeerivam: Arnold tõestas, et ta ei taha ehitada suvalist mudelit. Algselt plaanis ta disainida originaalse Willys Jeepi. Kuid pärast vana legendi ringkäiku otsustas ta vahetada Jeep CJ-7 vastu. Ainuüksi see mudel oleks segadust tekitanud – aga puidust versioon on lihtsalt WOW!

Puidust ime: käsitöö meistriteos

Alustades vaid kahest Wrangleri sillast kui töömahukast vundamendist, on Arnold loonud teose, mis nihutab kujutlusvõime piire. Alates ustest kuni istmete, aknaraamide ja isegi rummukatete splindideni – kõik on tehtud uskumatult detailidele tähelepanu pöörates. Kas teadsite, et raami puit ehitati kaks korda paksem kui algne teras? 6 cm asemel on see nüüd muljetavaldav 12 cm! See pole tavaline, vaid puuauto pulk maastikul!

Kuid väljakutsed olid tohutud! Puidust džiibi ehitamine nõudis uskumatult 4000 tundi tööd ja ligi 30 000 eurot. Jah, SA lugesid õigesti! Kurvide loomiseks kasutas Arnold loomingulisi meetodeid ja pani oma oskused kuuma auruga tohutu kannatlikkuse proovile. Esimene katse kestis kümme tundi ja ebaõnnestus haledalt! Pärast edasisi ebaõnnestunud katseid õnnestus Arnold lõpuks viiendal katsel. 50 tundi tööd ühe puutüki jaoks – see pole midagi muud kui puhas võlu!

Šokeerivad faktid lühidalt

Julges katses valis Arnold 79. aasta Jeep Wagoneerilt V8 mootori, jättes kõrvale CJ-7 igava originaalse 4,9-liitrise V8. Kuradi igav, ütleb Arnold!

Meistriteose lõpuleviimiseks sai puidust Jeep sädeleva paadilaki, et anda sõidukile soovitud paindlikkus. Arnold saatis osad elektrist ja põnevast aerograafi tööst ka välistele spetsialistidele – seega on kõik suurepäraselt ja üliprofessionaalselt lavastatud.

See on autotehnoloogia ja viimistluse tulevik! Seega, kui otsite loomingulist inspiratsiooni, peaksite heitma pilgu ka Pinterestis olevatele lugematutele juhistele ja ideedele puitautode kohta – aga olge ettevaatlik! Võib juhtuda, et huvi iidsete traditsioonide vastu saab sinust võitu!

Maailm muutub, aga Norbert Arnoldi puidust Jeep jääb igaveseks meelde kui hiilgavalt uuenduslik loovuse ja võimatu sümbol!