SENSATION i Frickenhausen: Træ-JEEP med 300 HK slår alle rekorder!

SENSATION i Frickenhausen: Træ-JEEP med 300 HK slår alle rekorder!

Bilverdenen er på hovedet! Et utroligt mesterværk lavet af træ efterlader folk målløse og forbløffede på Teknologimuseet i Sinsheim. Det kreative sind bag dette sensationelle projekt er Norbert Arnold, som arbejdede på sin unikke Jeep i fire år med ekstrem dedikation og uhæmmet vilje. Ja, du læste rigtigt! Denne Jeep er ikke lavet af metal eller plast, men kun lavet af fyrre- og grantræ! Utroligt, ikke?

Med en betagende kraft på 300 hestekræfter er denne trægekko ikke noget almindeligt terrængående køretøj. ENDNU MERE chokerende: Arnold beviste, at han ikke ønskede at bygge hvilken som helst model. Han planlagde oprindeligt at designe en original Willys Jeep. Men efter en rundvisning i den gamle legende besluttede han at skifte til Jeep CJ-7. Alene denne model ville have skabt opsigt – men træversionen er simpelthen WOW!

Træmiraklet: et mesterværk af håndværk

Startende med intet mere end to Wrangler-aksler som et besværligt fundament, har Arnold skabt et værk, der skubber fantasiens grænser. Fra døre til sæder, vinduesrammer og endda splittap på hjulkapslerne - alt er udformet med en utrolig sans for detaljer. Vidste du, at rammens træ blev konstrueret til at være dobbelt så tykt som det originale stål? I stedet for 6 cm er det nu imponerende 12 cm! Dette er ikke en almindelig en, men træbilens pind i terræn!

Men udfordringerne var enorme! At bygge træjeepen krævede utrolige 4.000 timers arbejde og næsten 30.000 euro. Ja, DU læste rigtigt! For at skabe kurverne brugte Arnold kreative metoder og satte sine evner på en kæmpe tålmodighedsprøve med varm damp. Det første forsøg tog ti timer og mislykkedes dybt! Efter yderligere mislykkede forsøg lykkedes det endelig for Arnold på sit femte forsøg. 50 timers arbejde for et enkelt stykke træ - det er intet andet end ren fascination!

De chokerende fakta på et øjeblik

I et vovet eksperiment valgte Arnold en V8-motor fra en '79 Jeep Wagoneer, hvilket forviste CJ-7'erens kedelige originale 4,9-liters V8. Forbandet kedeligt, siger Arnold!

For at fuldende mesterværket modtog træjeepen et glitrende lag bådlak for at give køretøjet den ønskede fleksibilitet. Arnold sendte også dele af det elektriske og det fascinerende airbrush-arbejde til eksterne specialister - så alt er perfekt og yderst professionelt iscenesat.

Dette er fremtiden for bilteknologi og håndværk! Så hvis du leder efter kreativ inspiration, bør du også tage et kig på de utallige instruktioner og ideer om træbiler på Pinterest - men pas på! Du vil måske opleve, at interessen for gamle traditioner får overhånd!

Verden vil ændre sig, men Norbert Arnolds træjeep vil for altid blive husket som et herligt innovativt symbol på kreativitet og det umulige!