Esslingen muutub: peagi hakkavad veokid sõitma elektri- ja vesinikuga!

Esslingen muutub: peagi hakkavad veokid sõitma elektri- ja vesinikuga!

24. mail 2025 toimus Esslingenis Mercedese autoesinduses Russ Jesinger spetsialistide konverents teemal “Tuleviku veoautod: diislist aku ja vesinikuni”. Ürituse korraldas Esslingeni piirkond ja see keskendus praegustele tehnoloogiatele ja tulevastele arengutele veoautode alternatiivsete ajamite valdkonnas. Autotööstuse eksperdid tutvustasid oma järeldusi ja arutasid laadimis- ja vesiniku infrastruktuuri laiendamise tähtsust. Üldeesmärk on üleriigiline üleminek diiselmootoritelt elektri- ja vesinikkütusega veoautodele, mis on transpordile üleminekuks hädavajalik. Esslinger Zeitung teatab, et need teemad olid arutelude aluseks.

Transpordisektori üks peamisi väljakutseid on üleminek säästvatele energiaallikatele. Erinevalt elektriturust, mille elektriturul on juba umbes 45% taastuvatest energiaallikatest, on osakaal transpordisektoris endiselt väga madal, vaid umbes 7%. Föderaalvalitsuse kliimaeesmärkide saavutamiseks on vaja alternatiivseid ajamitüüpe ümber mõelda ja laiemalt kasutada. See ei hõlma mitte ainult aku-elektriajamit, vaid ka vesinikku, bioetanooli, maagaasi ja elektrikütuseid. Valju Polarsterni energia Transpordi üleminekule tõhusa panuse andmiseks on ülioluline kombineerida erinevaid sõiduviise.

Infrastruktuur ja tugimeetmed

Teine punkt, mis konverentsil tõstatati, puudutab hädasti vajalikke investeeringuid infrastruktuuri. Laadimis- ja vesiniku tanklate laiendamine on elektri- ja vesinikupõhiste veoautode aktsepteerimise ja kasutamise edendamisel otsustava tähtsusega. Kuigi Saksamaal on praegu 92 vesiniku tanklate arv, on need endiselt ebapiisavad, et tagada vesinikkütusega sõidukite laialdane kasutamine. Eksperdid rõhutavad selle infrastruktuuri olulise laiendamise tähtsust aastaks 2040, kuna vesiniku nõudlus võib selleks ajaks tõusta hinnanguliselt 4590 TWh-ni. Peegel Internetis märkmeid.

Föderaalvalitsuse rahastamisprogrammid toetavad seda ümberkujundamist. Elektri- või vesinikajamitesse investeerivatele ettevõtetele on rahalised stiimulid. Kuigi vesinik- ja elektrisõidukite ostukulud on suuremad, annavad madalad tegevuskulud ja võimalikud maksusoodustused ettevõtetele tõuke.

Kokkuvõttes näitab Esslingenis toimunud spetsialistide konverents, et veokite tulevik peitub elektriajamites ja vesiniku valikuvõimalustes. Arutelu tehnoloogilise innovatsiooni ja infrastruktuuri arendamisega on ülioluline, et juhtida üleminekut fossiilkütustelt säästvatele transpordilahendustele. Erinevate tehnoloogiate kombineerimine võib olla võtmeks transpordisektori väljakutsete edukaks ületamiseks.