Spedition Diez opent een vlaggenschip laadpark voor elektrische vrachtwagens in Dettingen!

Spedition Diez opent een vlaggenschip laadpark voor elektrische vrachtwagens in Dettingen!

Expeditiebedrijf Diez, een traditioneel familiebedrijf, heeft een belangrijke stap gezet in de toekomst van de logistiek. Het bedrijf werd in 1946 opgericht door Alfred Diez en wordt nu geleid door Andreas en Matthias Diez in de derde generatie. Er werken ongeveer 130 mensen. Het expeditiebedrijf, gespecialiseerd in volume- en speciaal transport, heeft op zijn terrein in Dettingen unter Teck het innovatieve laadpark ‘Solar Truck Charge Port’ gebouwd.

Het laadpark, dat naar verwachting in oktober 2025 operationeel zal zijn, kan een revolutie teweegbrengen in de manier waarop elektrische vrachtwagens worden opgeladen. Het is strategisch gelegen aan de B465 en A8, waardoor het bijzonder aantrekkelijk is voor andere elektrische vrachtwagenbedrijven. Het zelfdragende zonnedak van het laadpark beslaat maar liefst 2.600 vierkante meter en beschermt voertuigen tegen de elementen en biedt tegelijkertijd een moderne oplaadoplossing.

Technologie en expansiestrategie

Met drie Alpitronic Hyperchargers, elk met een vermogen tot 400 kW, kunnen maximaal zes elektrische vrachtwagens tegelijkertijd worden opgeladen. Een tweede uitbreidingsfase, gepland voor 2027, zal het aantal laadpunten uitbreiden tot vijftien. Interessant is dat de laadinfrastructuur niet alleen voor Diez zelf bedoeld is; Het bedrijf nodigt ook andere wagenparkbeheerders uit om het laadpark te gebruiken en zo de uitbreiding van openbare vrachtwagenladers te ondersteunen. Het laadpark maakt deel uit van het semi-openbare TruckCharge-laadnetwerk van Daimler Truck, dat tegen 2030 in totaal 3.000 snellaadpunten in Europa wil hebben.

Het zonnesysteem op het dak heeft een piekvermogen van 450 kW en is in oost-west oriëntatie geïnstalleerd om optimaal gebruik te maken van de zonnestraling. Om de laadprocessen te optimaliseren is door de startup IO-Dynamics een AI-gestuurd energiemanagementsysteem ontwikkeld, dat laadstromen, kosten en laadprioriteiten controleert. Voor de momenten dat er weinig zon is, koopt het expeditiebedrijf energie in op de elektriciteitsbeurs en staat er al een batterijopslagsysteem met een vermogen van twee megawatt in de planning.

Comfort en infrastructuur voor chauffeurs

Het laadpark biedt extra comfort voor chauffeurs. Er zijn sanitaire voorzieningen en een lounge aanwezig en op loopafstand vindt u een supermarkt en twee fastfoodrestaurants. Deze infrastructuur zal het laadpark als centrale locatie voor exploitanten van elektrische vrachtwagens verder versterken, vooral omdat transportbedrijf Diez van plan is om in oktober 2023 twee Mercedes-Benz eActros 600's in gebruik te nemen. In de eerste helft van 2026 zullen naar verwachting nog eens vijf elektrische vrachtwagens volgen. De vloot omvat in totaal ongeveer 60 zware voertuigen voor transporten tot 50 ton.

Met het nieuwe laadpark heeft de expediteur uit Diez niet alleen de focus gelegd op de laadinfrastructuur, maar laat hij ook zien hoe duurzaam transport er in de toekomst uit kan zien. Deze stap belooft niet alleen een betere energie-efficiëntie, maar ook een voortrekkersrol op het gebied van elektromobiliteit voor bedrijven in de industrie.