Τα βουνά επενδύουν 68.000 ευρώ σε νέα συστήματα στάθμευσης ποδηλάτων!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η πόλη των ποσοτήτων επεκτείνει τα συστήματα στάθμευσης ποδηλάτων σε έξι τοποθεσίες με 126 νέες ράβδους τοποθέτησης, που χρηματοδοτούνται από το LGVFG.

Die Stadt Mengen erweitert Fahrradabstellanlagen an sechs Standorten mit 126 neuen Anlehnbügeln, gefördert durch LGVFG.
Η πόλη των ποσοτήτων επεκτείνει τα συστήματα στάθμευσης ποδηλάτων σε έξι τοποθεσίες με 126 νέες ράβδους τοποθέτησης, που χρηματοδοτούνται από το LGVFG.

Τα βουνά επενδύουν 68.000 ευρώ σε νέα συστήματα στάθμευσης ποδηλάτων!

Σε ποσότητες, η υποδομή για τους ποδηλάτες έχει βελτιωθεί σημαντικά. Τα νέα συστήματα στάθμευσης ποδηλάτων έχουν δημιουργηθεί σε διάφορες τοποθεσίες για να προωθήσουν τη χρήση της φιλικής προς το κλίμα μεταφοράς. Εγκαταστάθηκαν συνολικά 126 ράβδους κλίσεων, οι οποίες προσφέρουν χώρο για 252 ποδήλατα. Οι νέες εγκαταστάσεις βρίσκονται στο Κέντρο Νεολαίας, στην εξωτερική πισίνα, στην εσωτερική πισίνα, καθώς και στην παλιά εκκλησία στο Rulfingen και στο Haus der Vereine Rulfingen. Τα σπίτια της πόλης στο Beuren, Ennetach και Rosna επωφελούνται επίσης από τις επεκτάσεις που φθάνουν σε συνολικό κόστος περίπου 68.000 ευρώ

Το μέτρο χρηματοδοτείται γενναιόδωρα με περίπου 55.000 ευρώ, που χρηματοδοτείται ως μέρος του νόμου περί χρηματοδότησης της κρατικής κοινότητας (LGVFG). Αυτός ο νόμος προέρχεται από τον κρατικό προϋπολογισμό Baden-Württemberg και αποφασίστηκε από το κρατικό κοινοβούλιο. Αυτό όχι μόνο ενισχύει την υποδομή των τροχών σε ποσότητες, αλλά και υποστηρίζει τον στόχο της αύξησης της ποδηλασίας στο Baden-Württemberg στο σύνολό του.

Προγράμματα χρηματοδότησης για την υποστήριξη της κυκλοφορίας κύκλου

Το νέο μέτρο χρηματοδότησης σε ποσότητες αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου προγράμματος της κρατικής κυβέρνησης. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του Υπουργείου Μεταφορών Baden-Württemberg, ο κύριος στόχος είναι να προωθήσει τους δρόμους για την ανακούφιση των δρόμων. Συγκεκριμένα, η προσοχή δίνεται στο συνδυασμό ποδηλάτου με λεωφορείο και τρένο, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας για μεγαλύτερες αποστάσεις.

Κεντρική ανησυχία είναι επίσης η δημιουργία κλοπής -αποδοχής και που προστατεύονται από καιρικές συνθήκες στάθμευσης ποδηλάτων σε στάσεις. Η κατασκευή και ο σχεδιασμός των συστημάτων στάθμευσης ποδηλάτων, η συλλογή γκαράζ και τα σπίτια στάθμευσης ποδηλάτων καθώς και η κατασκευή κιβωτίων ποδηλάτων σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών χρηματοδοτούνται. Η στέγη για τα υπάρχοντα συστήματα αποθήκευσης είναι επίσης στη λίστα χρηματοδότησης.

Οικονομικές λεπτομέρειες και διαδικασία εφαρμογής

Οι ενδιαφερόμενοι δήμοι και οι κομητείες έχουν την ευκαιρία να κάνουν εφαρμογές χρηματοδότησης. Η χρηματοδότηση μπορεί να καλύψει έως και το 75 % των δαπανών κατασκευής και απόκτησης ακινήτων. Υπάρχει επίσης κατ 'αποκοπή ποσοστό 10 % των επενδύσεων που αυξήθηκαν προσωρινά στο 15 %. Ένας συνδυασμός με ομοσπονδιακά κεφάλαια μπορεί ακόμη και να αυξήσει τη χρηματοδότηση έως και 90 %.

Η διαδικασία εφαρμογής είναι απλή. Τα μέτρα πρέπει να καταχωρούνται για συμπερίληψη στο πρόγραμμα χρηματοδότησης και η αίτηση χρηματοδότησης μπορεί να υποβληθεί εντός ενός έτους μετά την επιτυχή εισαγωγή. Το υπεύθυνο Περιφερειακό Συμβούλιο προσφέρει υποστήριξη και υπάρχει επίσης η δυνατότητα να δεσμεύσετε πολλά μικρότερα έργα, εφόσον βρίσκονται κάτω από το δευτερεύον όριο. Η εγγραφή για τα προγράμματα είναι πάντα δυνατή για το τρέχον έτος.