Bliksemcontrole: er wordt vandaag gepolijst hier in Leinefelde-Worbis!
In Beuren zijn vanaf 27 juni 2025 mobiele flitsers met snelheidscontroles actief om de verkeersveiligheid te vergroten.

Bliksemcontrole: er wordt vandaag gepolijst hier in Leinefelde-Worbis!
Op 27 juni 2025 worden in Leinefelde-Worbis speciale verkeersmaatregelen voor snelheidsmonitoring van kracht. De politie in Thüringen heeft twee mobiele radarboxen geïnstalleerd om de naleving van de snelheidslimieten te controleren en zo de verkeersveiligheid te vergroten. Volgens news.de worden er in de hele stad tijdelijke snelheidsmetingen uitgevoerd.
Voor vandaag zijn specifieke flitslocaties in Beuren bekend gemaakt. Op de Beuertor-Straße wordt om 08.10 uur een flitser met een snelheidslimiet van 30 km/u actief. Ook op de Halle-Kasseler-Straße staat een flitser, waar een maximumsnelheid van 70 km/u is toegestaan. Om 08.09 uur werd dit al geregistreerd. Snelheidsovertreders en duwers moeten boetes en mogelijke rijverboden verwachten als zij deze limieten overschrijden.
Toezicht ter bevordering van de verkeersveiligheid
Met het plaatsen van flitspalen wil de politie de verkeersveiligheid op de wegen vergroten. Snelheidscontrole is een cruciaal instrument gebleken bij het voorkomen van ongelukken en het bestraffen van regelovertredingen. Volgens gegevens van bussgeldkatalog.org werden in 2013 ruim 5.126 bestuurders geregistreerd wegens te hard rijden, wat de noodzaak van regelmatige inspecties onderstreept.
De werking van radarsystemen is gebaseerd op het Dopplereffect, dat het mogelijk maakt de snelheid van voertuigen nauwkeurig te meten. Er wordt een signaal uitgezonden en de snelheid wordt bepaald met behulp van een afstand-tijdberekening. Als u de snelheidslimiet overschrijdt, wordt er een foto van het voertuig gemaakt en volgt er een boete. Om een verschuldigde boete aan te vechten kan het echter nuttig zijn om in beroep te gaan, vooral als er sprake is van beeldkwaliteit of meetfouten.
Toleranties en meetnauwkeurigheid
Ook de toleranties in de snelheidsmetingen zijn van belang. Voor snelheden tot 100 km/uur wordt doorgaans een tolerantieaftrek van 3 km/uur toegepast. Voor snelheden daarboven geldt een reductie van 3 procentpunt. Deze regels zijn verankerd in de Wegenverkeerswet (StVO) en zorgen ervoor dat snelheidsovertredingen eerlijk worden afgehandeld.
De aanwezigheid van mobiele flitsapparaten vergroot niet alleen de veiligheid, maar maakt automobilisten ook bewuster van het rijden volgens de regels. In Duitsland is het doel om door middel van regelmatige controles veilig rijgedrag en verantwoord gedrag op de weg te bevorderen.