Voznik začetnik povzročil hudo nesrečo na B312: utrujenost kot vzrok?

Voznik začetnik povzročil hudo nesrečo na B312: utrujenost kot vzrok?

V četrtek zvečer se je zgodila huda nesreča na cesti B312 blizu Neckartenzlingena v okrožju Esslingen. 19-letni voznik začetnik je s toyoto yaris vozil proti Stuttgartu, ko je kmalu za izvozom Bempflingen zapeljal na nasprotni pas. Prišlo je do silovitega trka v odbojno ograjo, zaradi česar je vozilo vrglo nazaj na desni vozni pas. Po približno 100 metrih je toyota ponovno zapeljala s ceste in se po približno 20 metrih vožnje na koncu ustavila na travnati bankini. V tem dogodku na srečo ni bil nihče poškodovan, skupna škoda pa je znašala okoli 10.000 evrov. Avto je bil močno poškodovan in ga je morala vrniti vlečna služba. Policisti domnevajo, da je k nesreči prispevala voznikova utrujenost, kar ni nenavadno za ta letni čas, ko se zgodaj mrači in je med vožnjo težko zbrati.

Utrujenost je resna težava na cesti. Leta 2023 so v Nemčiji zabeležili 1902 prometni nesreči s telesnimi poškodbami, ki so nastale zaradi utrujenosti. V teh primerih je bilo poškodovanih 3010 ljudi, od tega 42 smrtno. Delež nesreč s hudo materialno škodo je dodatnih 1.456. Raziskovalci nesreč ocenjujejo, da je število neprijavljenih primerov še večje, ker mnogi vozniki ne priznajo ali prepoznajo simptomov utrujenosti. Tipični znaki vključujejo zehanje, izgubo koncentracije in težave pri ohranjanju voznega pasu.

Preprečevanje zaspanosti za volanom

Da bi zmanjšali tveganje za nesreče zaradi utrujenosti, strokovnjaki priporočajo čimprejšnji odmor, če opazite znake izčrpanosti. Kratek 15- do 20-minutni "power dremež" je lahko učinkovitejši od kave ali energijskih pijač. Voznike je treba tudi poučiti, da sta lahka prehrana in pitje mineralne vode ali soka idealna za ohranjanje zmogljivosti. Po več kot dve uri vožnje ne smete izpustiti nobenega odmora.

Opozorilne naprave za zaspanost so obvezne v vseh novih vozilih v EU od julija 2024. Ti sistemi beležijo obnašanje volana, ohranjanje voznega pasu in druge parametre, da zaznajo znake utrujenosti. Po potrebi izdajo zvočne ali vizualne opozorilne signale. Strokovnjaki DEKRE poudarjajo, da je treba tovrstna opozorila jemati resno in tako zagotoviti varnost vseh udeležencev v prometu.

Če povzamemo, zgodba o nesrečnem vozniku začetniku v Neckartenzlingenu ni le opozorilo o nevarnosti utrujenosti na cesti, temveč poudarja tudi potrebo po prevzemanju odgovornosti in rednih odmorih. Vsak voznik se mora zavedati lastnih omejitev, da ustvari varne pogoje za vožnjo zase in za druge.