Omejitev hitrosti 30 v Lichtenwaldu: Zaščita pred hrupom za naše otroke!
Lokalni svet Lichtenwalda se odloči omejiti hitrost na 30 km/h na mestnih vpadnicah, da bi zmanjšal hrup, kar podpirajo prebivalci in oblasti.

Omejitev hitrosti 30 v Lichtenwaldu: Zaščita pred hrupom za naše otroke!
V prelomni odločitvi se je lokalni svet Lichtenwalda odločil uvesti omejitev hitrosti na 30 km/h na lokalnih prometnicah. To je narejeno zaradi zaščite pred hrupom in je bilo doseženo z aktivno podporo okrožnega urada. Ta ukrep je namenjen predvsem izboljšanju kakovosti življenja prebivalcev in zmanjšanju visokega hrupa prometa, ki je bil izmerjen na območjih Hegenlohe in Thomashardt. Župan Ferdinand Rentschler pojasnjuje, da je prometna uprava dala soglasje in da obstaja tudi možnost znižanja hitrosti na 50 km/h na kratkem odseku na južnem koncu Hegenloheja, kjer je trenutno po mestni tabli dovoljeno 100 km/h.
Razmisleki o zmanjšanju hitrosti so nastajali že enajst let. Zdaj nova pravna situacija omogoča uresničitev teh dolgo pričakovanih načrtov. Mimogrede, na odseku Hegenlohe skozi mesto je zaradi protihrupne zaščite že omejena hitrost na 30 km/h, kar predstavlja začetni ukrep v tej smeri. Nov akcijski načrt države glede hrupa je znižal prage za zmanjšanje hitrosti, kar daje prednost novim odločitvam.
Zaščita pred hrupom kot zdravstvena nuja
Študija je pokazala, da prebivalci Lichtenwalda trpijo zaradi precejšnjega prometnega hrupa. Poročilo potrjuje, da hrup motornih vozil predstavlja veliko nevarnost za zdravje prebivalcev, zlasti v ozkih naseljenih ulicah. Navsezadnje hrup, zlasti avtomobilskega prometa, velja za najbolj moteč vir hrupa, kot je pokazala raziskava Zvezne agencije za okolje iz leta 2020. Ugotovljeno je bilo, da so lahko že majhne razlike, manjše od enega decibela, pomembne za zdravje.
Uvedbo omejitve hitrosti na 30 km/h razumejo kot ukrep za varovanje zdravja. Po izračunih bi lahko hitrost 30 km/h teoretično povzročila zmanjšanje hrupa do 4 dB(A), čeprav je v praksi mogoče pričakovati zmanjšanje za okoli 3 dB(A). Objektivno gledano to ustreza prepolovitvi zaznane obremenitve s hrupom, kar predstavlja opazno olajšanje za prebivalce.
Podpora lokalnih prebivalcev
Nekateri prebivalci pobudo pozdravljajo. Prebivalec je poročal, da potovanje s hitrostjo 30 km/h traja le minuto dlje in da je ta majhen čas enostavno sprejeti zaradi zdravstvenih koristi. Člani komisije podpirajo projekt, predvsem z zdravstvenega in varnostnega vidika, saj se veliko otrok vozi po ulicah in so pločniki pogosto ozki. Lokalni svet uvedbo omejitve hitrosti na 30 km/h vidi kot ukrep, ki ne služi le zaščiti prebivalcev, ampak tudi poveča prometno varnost ter spodbuja hojo in kolesarjenje, kar lahko privede do nadaljnjega zmanjšanja hrupa.
Na splošno ima nova omejitev hitrosti pozitiven vpliv na kakovost življenja prebivalcev in izpolnjuje povečane potrebe po zmanjšanju hrupa in bolj zdravem okolju. V lokalnem svetu upajo, da bodo temu zgledu sledile tudi druge občine in tako izboljšale kakovost življenja svojih občanov.
Za več podrobnosti o ukrepu v Lichtenwaldu preberite članek o časopis Esslinger. Za informacije o zmanjšanju hrupa z omejitvami hitrosti obiščite 30kmh.de.