Järnvägsanläggning mellan Nürtingen och Metzingen: punktligheten i fara!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn planerar byggnadsarbeten mellan Nürtingen och Metzingen från juni till december för att förbättra punktlighet och timing.

Die Deutsche Bahn plant von Juni bis Dezember Bauarbeiten zwischen Nürtingen und Metzingen, um Pünktlichkeit und Taktung zu verbessern.
Deutsche Bahn planerar byggnadsarbeten mellan Nürtingen och Metzingen från juni till december för att förbättra punktlighet och timing.

Järnvägsanläggning mellan Nürtingen och Metzingen: punktligheten i fara!

Deutsche Bahn tillkännagav nyligen ett omfattande arbete på sträckan mellan Nürtingen och Metzingen. Dessa åtgärder, som börjar den 9 juni och pågår till den 13 december 2025, syftar till att förbättra tågens punktlighet och frekvens. I det planerade arbetet ingår konstruktion av ytterligare signaler och förläggning av kablar. Byggarbetsplatsen kommer att sättas upp vid Metzingens tågstation måndagen den 9 juni, vilket kommer att leda till vissa restriktioner för järnvägstrafiken tills projektet är klart. Högt NTZ Dessa åtgärder är en del av ett större åtagande från Deutsche Bahn för att optimera infrastrukturen.

Arbetet faller inom en bredare ram av initiativ som Deutsche Bahn drivit sedan förra året. Hur Traveltopia rapporterar att DB planerar många åtgärder för att förbättra punktligheten. Federal transportminister Volker Wissing har särskilt förespråkat mer punktliga tåg vid jul. En större allmän renovering av linjenätet planeras även till juli 2023, som kommer att ske utöver det kommande byggarbetet.

Omfattande byggprogram

Byggprogrammet omfattar inte bara det pågående arbetet mellan Nürtingen och Metzingen, utan även många mindre åtgärder som syftar till kortsiktiga förbättringar. Totalt har 138 av de 355 planerade projekten redan påbörjats i slutet av 2025. Detta program, känt som ”små och medelstora åtgärder”, syftar till att öka tågens punktlighet med fyra procentenheter. DB investerar omkring en miljard euro i detta. För 2024 siktar bolaget på en punktlighet på över 71 procent, efter att 2023 präglats av en punktlighetslåg, vilket orsakade DB höga kostnader.

Philipp Nagel, chef för järnvägsinfrastrukturdivisionen InfraGo, betonar vikten av effektiva arbetssätt för att nå snabba resultat. I slutändan bör effekterna av dessa åtgärder direkt gynna passagerarna. Med de extra signalerna och den förbättrade infrastrukturen förväntar sig Deutsche Bahn att det nya arbetet mellan Nürtingen och Metzingen också kommer att ge ett betydande bidrag till tågens allmänna punktlighet, vilket bör märkas allt mer under de kommande månaderna.