Εργοτάξιο κατασκευής σιδηροδρόμων μεταξύ Nürtingen και Metzingen: η ακρίβεια σε κίνδυνο!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Deutsche Bahn σχεδιάζει κατασκευαστικές εργασίες μεταξύ Nürtingen και Metzingen από τον Ιούνιο έως τον Δεκέμβριο, προκειμένου να βελτιώσει την ακρίβεια και το χρονοδιάγραμμα.

Die Deutsche Bahn plant von Juni bis Dezember Bauarbeiten zwischen Nürtingen und Metzingen, um Pünktlichkeit und Taktung zu verbessern.
Η Deutsche Bahn σχεδιάζει κατασκευαστικές εργασίες μεταξύ Nürtingen και Metzingen από τον Ιούνιο έως τον Δεκέμβριο, προκειμένου να βελτιώσει την ακρίβεια και το χρονοδιάγραμμα.

Εργοτάξιο κατασκευής σιδηροδρόμων μεταξύ Nürtingen και Metzingen: η ακρίβεια σε κίνδυνο!

Η Deutsche Bahn ανακοίνωσε πρόσφατα εκτεταμένες εργασίες στη διαδρομή μεταξύ Nürtingen και Metzingen. Τα μέτρα αυτά, που ξεκινούν στις 9 Ιουνίου και διαρκούν έως τις 13 Δεκεμβρίου 2025, στοχεύουν στη βελτίωση της ακρίβειας και της συχνότητας των τρένων. Οι προγραμματισμένες εργασίες περιλαμβάνουν την κατασκευή πρόσθετων σημάτων και την τοποθέτηση καλωδίων. Το εργοτάξιο θα εγκατασταθεί στον σιδηροδρομικό σταθμό Metzingen τη Δευτέρα 9 Ιουνίου, κάτι που θα οδηγήσει σε ορισμένους περιορισμούς στη σιδηροδρομική κυκλοφορία μέχρι την ολοκλήρωση του έργου. Μεγαλόφωνος NTZ Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης δέσμευσης της Deutsche Bahn για βελτιστοποίηση της υποδομής.

Το έργο εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο πρωτοβουλιών που η Deutsche Bahn επιδιώκει από πέρυσι. Πως Traveltopia αναφέρει ότι η DB σχεδιάζει πολλά μέτρα για τη βελτίωση της ακρίβειας. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Volker Wissing έχει υποστηρίξει ιδιαίτερα για πιο ακριβή τρένα την περίοδο των Χριστουγέννων. Για τον Ιούλιο του 2023 προγραμματίζεται επίσης μια μεγάλη γενική ανακαίνιση του δικτύου δρομολογίων, η οποία θα πραγματοποιηθεί εκτός από τις επικείμενες κατασκευαστικές εργασίες.

Ολοκληρωμένο πρόγραμμα κατασκευής

Το πρόγραμμα κατασκευής περιλαμβάνει όχι μόνο τις τρέχουσες εργασίες μεταξύ Nürtingen και Metzingen, αλλά και πολλά μικρότερα μέτρα που στοχεύουν σε βραχυπρόθεσμες βελτιώσεις. Συνολικά, 138 από τα 355 προγραμματισμένα έργα έχουν ήδη ξεκινήσει μέχρι το τέλος του 2025. Αυτό το πρόγραμμα, γνωστό ως «μικρά και μεσαία μέτρα», στοχεύει να αυξήσει την ακρίβεια των τρένων κατά τέσσερις ποσοστιαίες μονάδες. Το DB επενδύει περίπου ένα δισεκατομμύριο ευρώ σε αυτό. Για το 2024, η εταιρεία στοχεύει σε ποσοστό ακρίβειας άνω του 71 τοις εκατό, αφού το 2023 χαρακτηρίστηκε από χαμηλή ακρίβεια, γεγονός που προκάλεσε υψηλό κόστος στο DB.

Ο Philipp Nagel, επικεφαλής του τμήματος σιδηροδρομικής υποδομής InfraGo, τονίζει τη σημασία των αποτελεσματικών μεθόδων εργασίας για την επίτευξη γρήγορων αποτελεσμάτων. Σε τελική ανάλυση, τα αποτελέσματα αυτών των μέτρων θα πρέπει να ωφελούν άμεσα τους επιβάτες. Με τα πρόσθετα σήματα και τη βελτιωμένη υποδομή, η Deutsche Bahn αναμένει ότι το νέο έργο μεταξύ Nürtingen και Metzingen θα συμβάλει επίσης σημαντικά στη γενική ακρίβεια των τρένων, η οποία θα είναι ολοένα και πιο αισθητή τους επόμενους μήνες.