SKANDĀLS ap Štutgarti 21: Gäubahn savienojumi ir apdraudēti!

SKANDĀLS ap Štutgarti 21: Gäubahn savienojumi ir apdraudēti!

Elpu aizraujošā notikumu pavērsienā, kas varētu uz visiem laikiem mainīt Štutgartes transporta ainavu, Deutsche Bahn plāno radikālu Gäubahn pārveidi! Šoks ir pamatīgs, jo no 2026. gada populārie Gäubahn vilcieni drīz vairs nekursēs Štutgartes Centrālajā stacijā panorāmas maršrutā! Krzbb ziņo, ka megaprojekta “Stuttgart 21” faktiskā pabeigšana tagad turpināsies līdz 2026. gada beigām, kamēr pilsēta jau jūt sekas!

Bet haoss ir tikai sācies! Dusmīgie pasažieri cīnās ar maršrutu slēgšanu, novirzīšanu un vilcienu atcelšanu. Pilsētu pārņem būvniecība, un ceļotāji domā, vai viņi kādreiz varēs bez problēmām atgriezties metropolē. Un cerības par grafika pagarināšanu Bēblingenas rajonā šķiet tāls sapnis!

Tiesas rīkojums satricina plānus!

Lai vēl vairāk dramatizētu situāciju, Štutgartes Administratīvā tiesa pamāja ar Deutsche Bahn plāniem attiecībā uz Gäubahn un S-Bahn. Deutsche Bahn atzīmē šo uzvaru kā lielu atgriešanos pret divu asociāciju prāvām, kuras veltīgi iesūdzēja Vācijas Federatīvo Republiku. Bet vai šī ir faktiskā uzvara vai tikai vēl viens beigu sākums ceļotājiem?

Šausmu scenārijs turpina attīstīties: no 2026. gada pavasara Gäubahn vilcieni beigsies Štutgartes-Vaihingenas reģionālajā stacijā, kas tagad darbosies kā jauns centrālais mezgls! Vilcieni, kas kādreiz kursēja tieši uz rosīgo metropoli, pēkšņi zaudē savu pirmo pieturu Štutgartē! Ceļotāji būs spiesti mainīties, savukārt pēdējais savienojums caur Pfaffenstieg tuneli un lidostu ir paredzēts 2032. gadā. Ak, murgs turpinās!

Ko tas nozīmē pasažieriem?

Drīzumā viņiem būs jāgatavojas EPIC maiņai, jo Gäubahn vilcieni tagad aties no Štutgartes-Vaihingenas ik pēc trim līdz četrām minūtēm, lai nogādātu pasažierus pilsētas centrā. Kāpēc pie velna tas ir vajadzīgs? Tiešo savienojumu samazināšanās pilsētai rada milzīgu šoku, kā arī ikdienas lietotāju neapmierinātību un apjukumu.

Taču nenogurstošais Deutsche Bahn arī solījis veikt kompensācijas pasākumus. Šo detalizēto plānu ietvaros pat tiek paziņots par S-Bahn pagarināšanu līdz Horbai! Vai tas līdzsvaros rēķinu, kamēr pilsētplānotāji vaimanās un pasažieriem būs apnicis? Štutgarte atkārtoti norāda, ka jaunā S-Bahn pietura Mittnachtstrasse tiks uzbūvēta 2026. gada vidū, taču tas ir tikai neliels cerību stariņš problēmu jūrā.

Gäubahn sliedes tiek demontētas, savukārt ceļotājiem nākamajos gados būs jārēķinās ar turpmākām izmaiņām un neērtībām. Vai tas ir Štutgartes ilgi gaidīto uzlaboto transporta savienojumu beigu sākums? Kas pilsētai būs tālāk? Sekojiet līdzi šīs drāmas neticamākajiem notikumiem, jo ​​Štutgarte atrodas uz transporta revolūcijas sliekšņa!