Dødsulykke på Mercedes-fabrikken: undersøkelser i gang!
En dødsulykke skjedde ved Mercedes-anlegget i Sindelfingen 6. november 2025. En betongblanderfører døde til tross for øyeblikkelig hjelp.

Dødsulykke på Mercedes-fabrikken: undersøkelser i gang!
Torsdag morgen skjedde en dødsulykke ved Mercedes-fabrikken i Sindelfingen, der en ansatt som kjørte betongblander ble drept. Hendelsen skjedde på byggeplassen til det nye malerverkstedet. Til tross for øyeblikkelig legehjelp fra legevakten, klarte ikke mannen å reddes og døde av skadene på ulykkesstedet. Etter den tragiske hendelsen var både anleggets brannvesen og anleggssikkerhet på stedet for å hjelpe til med å håndtere situasjonen. Mercedes-Benz uttrykker sin medfølelse med familien til den avdøde og samarbeider tett med myndighetene for å støtte den pågående etterforskningen av årsaken til ulykken. Statsadvokaten i Stuttgart planlegger å publisere en offisiell pressemelding om hendelsen fredag. Disse forholdene reiser spørsmål om sikkerhetstiltakene i selskapet.
I forbindelse med arbeidsulykker i Tyskland bør det bemerkes at det i 2024 ble registrert totalt 351 dødelige arbeidsulykker, noe som representerer en nedgang sammenlignet med 2023. Ifølge Federal Institute for Occupational Safety and Health (BAuA) er ulykkesraten i dag 0,009 dødsulykker per 1 000 heltidsansatte. Mercedes-Benz har de siste årene redusert antall arbeidsulykker, med frekvensen som har falt fra 6,4 tilfeller per million arbeidstimer i 2020 til 4,8 i 2022.
Familien kommer med påstander
I forbindelse med en tidligere arbeidsulykke der Eren C. døde i Stuttgart-Untertürkheim i september 2023, fremsetter familien hans alvorlige anklager mot Mercedes. Eren C. var 33 år og etterlot seg en 13 år gammel datter. Ifølge hans advokat Engin Sanli føler Mercedes sin familie seg forlatt. Selskapet uttrykte ikke personlige kondolanser til familien, selv om det kom med en offentlig uttalelse som uttrykte sin kondolans etter ulykken. Familien har nå krevd 775.000 euro i erstatning, noe Mercedes foreløpig ikke har svart på.
Ulykken skjedde da Eren C. prøvde å fikse et problem med et rensesystem. Maskinen startet automatisk og oppdaget ham. Sanli kritiserer at tilgang til denne maskinen bryter med helse- og sikkerhetsforskrifter og at sikkerhetshullet var kjent. Det sies også at høye produksjonsmål oppmuntrer til risikofylt praksis i selskapet. Kun én uerfaren ansatt var til stede under ulykken, noe som forsterket faren ytterligere.
Sikkerhetsstandarder og ansvarlig håndtering
Statsadvokaten i Stuttgart fortsetter å etterforske den komplekse saken. Mercedes påpeker at selskapet har deltatt proaktivt i minnearrangementer og kontinuerlig fokuserer på å forbedre sikkerheten på arbeidsplassen. Ulykker bør analyseres for å forhindre fremtidige hendelser. I sin analyse av dødsulykker på arbeidsplassen fant BAuA at nesten 40 prosent av de rapporterte tilfellene skjedde på byggeplasser.
Oppsummert er dødsulykken ved Mercedes-fabrikken i Sindelfingen ikke isolert, men i sammenheng med en bredere diskusjon om arbeidssikkerhet og ansvar i store bedrifter. Reaksjonene til berørte familiemedlemmer og den pågående etterforskningen reiser spørsmål om praksisen og kulturen i disse industrigigantene.