Dødsulykke på Mercedes-fabrikken: undersøgelser i gang!
En dødsulykke fandt sted på Mercedes-fabrikken i Sindelfingen den 6. november 2025. En betonblanderchauffør døde trods øjeblikkelig hjælp.

Dødsulykke på Mercedes-fabrikken: undersøgelser i gang!
Torsdag morgen skete der en dødsulykke på Mercedes-fabrikken i Sindelfingen, hvor en medarbejder, der kørte en betonblander, blev dræbt. Hændelsen fandt sted på byggepladsen for det nye malerværksted. Trods øjeblikkelig lægehjælp fra akutlæger kunne manden ikke reddes og døde af sine kvæstelser på ulykkesstedet. Efter den tragiske hændelse var både fabrikkens brandvæsen og fabrikkens sikkerhed på stedet for at hjælpe med at håndtere situationen. Mercedes-Benz udtrykker sin medfølelse med den afdødes familie og samarbejder tæt med myndighederne for at støtte den igangværende efterforskning af årsagen til ulykken. Den offentlige anklagemyndighed i Stuttgart planlægger at offentliggøre en officiel pressemeddelelse om hændelsen på fredag. Disse forhold rejser spørgsmål om sikkerhedsforanstaltningerne i virksomheden.
I forbindelse med arbejdsulykker i Tyskland skal det bemærkes, at der i alt blev registreret 351 arbejdsulykker med dødelig udgang i 2024, hvilket er et fald i forhold til 2023. Ifølge forbundsinstituttet für Arbeitssikkerhed og Sundhed (BAuA) er ulykkesraten i øjeblikket 0,009 dødsulykker pr. 1.000 fuldtidsansatte. Mercedes-Benz har i de seneste år reduceret antallet af arbejdsulykker, hvor antallet er faldet fra 6,4 tilfælde pr. million arbejdstimer i 2020 til 4,8 i 2022.
Familien fremsætter påstande
I forbindelse med en tidligere arbejdsulykke, hvor Eren C. døde i Stuttgart-Untertürkheim i september 2023, fremsætter hans familie alvorlige beskyldninger mod Mercedes. Eren C. var 33 år og efterlod sig en 13-årig datter. Ifølge hans advokat Engin Sanli føler Mercedes' familie sig forladt. Virksomheden udtrykte ikke personlige kondolencer til familien, selvom de afgav en offentlig erklæring, hvor de udtrykte sin medfølelse efter ulykken. Familien har nu krævet 775.000 euro i erstatning, hvilket Mercedes endnu ikke har reageret på.
Ulykken skete, da Eren C. forsøgte at løse et problem med et rengøringssystem. Maskinen startede automatisk og opdagede ham. Sanli kritiserer, at adgangen til denne maskine er i strid med arbejdsmiljø- og sikkerhedsbestemmelserne, og at sikkerhedshullet var kendt. Det anføres også, at høje produktionsmål tilskynder til risikabel praksis i virksomheden. Kun én uerfaren medarbejder var til stede under ulykken, hvilket yderligere forværrede faren.
Sikkerhedsstandarder og ansvarlig håndtering
Den offentlige anklagemyndighed i Stuttgart fortsætter med at efterforske den komplekse sag. Mercedes påpeger, at virksomheden proaktivt har deltaget i mindehøjtideligheder og konstant fokuserer på at forbedre sikkerheden på arbejdspladsen. Ulykker bør analyseres for at forhindre fremtidige hændelser. I sin analyse af dødsulykker på arbejdspladsen fandt BAuA, at næsten 40 procent af de anmeldte tilfælde fandt sted på byggepladser.
Sammenfattende er dødsulykken på Mercedes-fabrikken i Sindelfingen ikke isoleret, men i sammenhæng med en bredere diskussion om arbejdssikkerhed og -ansvar i store virksomheder. Reaktionerne fra berørte familiemedlemmer og den igangværende undersøgelse rejser spørgsmål om praksis og kultur inden for disse industrielle giganter.