消防队沮丧：危险品卡车无视热扫描仪！

消防队沮丧：危险品卡车无视热扫描仪！

在英格堡隧道西管前方的英格堡高速公路停车场，安装在那里用于监测危险品卡车温度的热扫描系统的问题越来越多。迪琴根志愿消防队的需求越来越大，因为该系统经常在没有实际紧急情况的情况下触发警报。据 krzbb.de 报道，这已经导致了大量的行动。

今天，2025 年 6 月 5 日，值得注意的是，今年已经有 15 起因热扫描仪警报而进行的手术。最近一次事件发生在 2025 年 5 月 27 日，当时一辆危险材料卡车被报告过热。然而，当消防部门赶到时，受影响的车辆已不在现场。另一名司机告诉紧急服务部门，尽管红灯通常禁止行驶，但卡车只是继续行驶[stuttgarter-nachrichten.de]。

热扫描系统的挑战

热扫描仪系统与热像仪配合使用，可以识别危险品运输车的过热部件。 2024年，消防部门仅在类似情况下出动了五次。相比之下，今年消防员的外出次数更多了。例如，在之前的一次行动中，需要检查一辆装有24,000升高度易燃乙醇的卡车，其温度超过600摄氏度。

Autobahn GmbH Südwest 分公司确认热扫描仪系统的限值设置正确。然而，这些任务的经费来源仍不明确。这让紧急服务人员感到沮丧，即使不再有任何实际的警报原因，他们也经常收到警报。热扫描系统周围的高温情况给迪琴根消防部门带来了越来越大的压力，由于这些技术问题，该部门必须处理大量的操作。

每天总共约有 150 辆危险品卡车经过该设施，凸显了平稳运营的必要性。因此，系统的可靠性问题不仅代表了组织问题，而且还可能危及道路安全。