Straż pożarna sfrustrowana: Ciężarówki z towarami niebezpiecznymi ignorują skanery termiczne!

Straż pożarna sfrustrowana: Ciężarówki z towarami niebezpiecznymi ignorują skanery termiczne!

Na parkingu autostradowym w Engelbergu, przed zachodnią rurą tunelu Engelberg, coraz częściej pojawiają się problemy z zainstalowanym tam systemem termowizyjnym, który służy do monitorowania temperatury samochodów ciężarowych z ładunkiem niebezpiecznym. Ochotnicza straż pożarna w Ditzingen cieszy się coraz większym zainteresowaniem, ponieważ system często uruchamia alarmy, mimo że nie dochodzi do rzeczywistego zagrożenia. Jak podaje krzbb.de, doprowadziło to już do licznych operacji.

Dziś, 5 czerwca 2025 r., odnotowano, że w tym roku odbyło się już 15 operacji z powodu alarmów skanera termowizyjnego. Ostatni incydent miał miejsce 27 maja 2025 r., kiedy zgłoszono przegrzanie ciężarówki z materiałami niebezpiecznymi. Kiedy jednak na miejsce przybyła straż pożarna, uszkodzonego pojazdu nie było już na miejscu. Inny kierowca poinformował służby ratunkowe, że ciężarówka po prostu kontynuowała jazdę pomimo czerwonego światła, które zwykle zabrania jazdy [stuttgarter-nachrichten.de].

Wyzwania systemu skanowania termicznego

System skanera termowizyjnego współpracuje z kamerami termowizyjnymi w celu identyfikacji przegrzanych części pojazdów do przewozu towarów niebezpiecznych. W 2024 r. straż pożarna była wzywana w podobnej sytuacji tylko pięć razy. Dla porównania, w tym roku strażacy musieli wyjeżdżać częściej. Przykładowo podczas poprzedniej operacji trzeba było sprawdzić ciężarówkę przewożącą 24 000 litrów wysoce łatwopalnego etanolu, której temperatura przekraczała 600 stopni Celsjusza.

Oddział Autobahn GmbH Südwest potwierdził, że wartości graniczne systemu skanera termowizyjnego zostały ustawione prawidłowo. Nadal jednak nie ma jasności co do sposobu finansowania misji. Powoduje to frustrację służb ratowniczych, które często są powiadamiane, mimo że nie ma już rzeczywistej przyczyny alarmu. Gorąca sytuacja wokół systemu termoskanu powoduje coraz większe obciążenie dla straży pożarnej w Ditzingen, która z powodu problemów technicznych musi wykonywać liczne operacje.

W sumie przez obiekt codziennie przejeżdża około 150 ciężarówek z towarami niebezpiecznymi, co podkreśla potrzebę sprawnego działania. Wątpliwa niezawodność systemu stanowi zatem nie tylko problem organizacyjny, ale może również potencjalnie zagrozić bezpieczeństwu drogowemu.