Suche
Mein Konto
Hasiči frustrovaní: Nákladní auta s nebezpečným zbožím ignorují tepelné skenery!
Hasiči v Ditzingenu zasahovali na parkovišti v Engelbergu kvůli problémům s tepelným skenerem - přehříval se transportér nebezpečného zboží.
Hasiči frustrovaní: Nákladní auta s nebezpečným zbožím ignorují tepelné skenery!
Na dálničním parkovišti Engelberg před západním tubusem Engelbergského tunelu narůstají problémy s tam instalovaným tepelným skenovacím systémem, který slouží ke sledování teploty nákladních vozidel s nebezpečným nákladem. Sbor dobrovolných hasičů Ditzingen je stále žádanější, protože systém často spouští poplach, aniž by došlo ke skutečné nouzi. To již vedlo k mnoha operacím, jak uvádí [krzbb.de](https://www.krzbb.de/content.engelbergtunnel-leonberg-feuerwehr-frust-sperren-fuer-den-thermoscanner.4472e539-8991-49d7-95e3-da1054f0f0.
Dnes, 5. června 2025, je třeba poznamenat, že v letošním roce bylo kvůli alarmům tepelného skeneru provedeno již 15 operací. K poslednímu incidentu došlo 27. května 2025, kdy bylo hlášeno přehřátí nákladního vozidla s nebezpečným materiálem. Po příjezdu hasičů se však již zasažené vozidlo na místě nenacházelo. Další řidič informoval záchrannou službu, že kamion prostě pokračoval v jízdě, i když svítila červená, která normálně jízdu zakazuje [stuttgarter-nachrichten.de].
Výzvy systému tepelného skenování
Systém tepelného skeneru spolupracuje s termovizními kamerami k identifikaci přehřátých částí přepravců nebezpečného zboží. V roce 2024 byli hasiči v podobné situaci nasazeni jen pětkrát. Oproti tomu hasiči museli letos vyjíždět častěji. V předchozím provozu musel být zkontrolován například kamion s 24 000 litry vysoce hořlavého etanolu, jehož teplota byla přes 600 stupňů Celsia.
Pobočka Autobahn GmbH Südwest potvrdila, že limitní hodnoty systému tepelného skeneru byly nastaveny správně. Stále však není jasné, jak budou mise financovány. To způsobuje frustraci mezi záchrannými službami, které jsou často upozorněny, i když již neexistuje žádný skutečný důvod pro poplach. Horká situace kolem termoskenovacího systému stále více zatěžuje hasičský sbor Ditzingen, který se kvůli těmto technickým problémům musí potýkat s četnými operacemi.
Celkově areálem denně projede kolem 150 nákladních vozidel s nebezpečným zbožím, což podtrhuje potřebu hladkého provozu. Pochybná spolehlivost systému tedy představuje nejen organizační problém, ale může také potenciálně ohrozit bezpečnost silničního provozu.