Súlyos baleset: 87 éves kerékpárost elütött az autó és megsérült!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Egy 87 éves kerékpáros súlyosan megsérült Jettingenben, amikor átkelt egy utcán. Időjárási viszonyok: heves esőzés.

Ein 87-jähriger Radfahrer wurde in Jettingen schwer verletzt, als er eine Straße überquerte. Wetterbedingungen: starker Regen.
Egy 87 éves kerékpáros súlyosan megsérült Jettingenben, amikor átkelt egy utcán. Időjárási viszonyok: heves esőzés.

Súlyos baleset: 87 éves kerékpárost elütött az autó és megsérült!

Jettingenben, a 1071-es számú körzeti úton Öschelbronn és Unterjettingen között súlyos baleset történt vasárnap 18 óra 6 perckor. Egy 87 éves kerékpáros, aki pórázon kutyát sétált, egy földútról próbált átkelni a K 1071-en, amikor egy Toyota Yaris elütötte. A jármű vezetője, egy 56 éves nő nem sérült meg. A kerékpáros azonban súlyos sérüléseket szenvedett, az eset után kórházba kellett szállítani. A teljes kár körülbelül 1100 euró. A baleset rögzítése miatt a K 1071-es autót körülbelül két órára lezárták – jelentette a Gäubote.

A balesethez rossz időjárás is társult, mivel nagy eső esett, és a kerékpáros nem viselt sisakot. A nyomozás szerint a kerékpáros nem figyelt a járműforgalomra, ez vezethetett ehhez a súlyos eseményhez. A baleseti statisztikák azt mutatják, hogy az idősek különösen veszélyeztetettek a közúti forgalomban. A Tagesschau jelentése szerint 2024-ben 441 kerékpáros szenvedett halálos balesetet a közúti forgalomban, ami tízéves összehasonlításban növekedést jelent.

Különleges veszélyek az idősek számára

Körülbelül minden hatodik közúti közlekedési haláleset kerékpáron ült. Ami különösen riasztó, hogy a halálosan megsérült kerékpárosok 43,5 százaléka ült e-biciklivel, ami csaknem ötször több, mint tíz évvel ezelőtt. Az idősebbek különösen veszélyeztetettek: a halálosan megsérült kerékpárosok kétharmada 65 éves vagy annál idősebb volt. A statisztikák azt mutatják, hogy a balesetet szenvedett idősek 59,4 százaléka elektromos hajtás nélküli kerékpáron, 68,8 százaléka pedig elektromos kerékpáron.

A baleseti statisztikák azt mutatják, hogy 2024-ben összesen 2759-en haltak meg a közúti forgalomban. Ez ugyan 18,3 százalékkal kevesebb, mint tíz évvel ezelőtt, de 2014-hez képest 11,4 százalékkal nőtt a halálos kerékpárosok száma. Ezek a riasztó adatok mind a kerékpárosok, mind a járművezetők tudatosságát és biztonságérzetét kell, hogy növeljék.

A jetingeni tragédia egy másik példa a kerékpárosok közúti kockázataira. Az incidens egyrészt a közlekedési szabályok betartására, másrészt a védekező vezetési képességek fejlesztésére szólít fel. Gäubote és Tagesschau fontos információkkal szolgál a témával kapcsolatban, és szemlélteti a közúti biztonság növelésének szükségességét.