Schönbuchbahn: Nya elektriska tåg skapar kaos i hösttrafiken!

Schönbuchbahn: Nya elektriska tåg skapar kaos i hösttrafiken!

Schönbuchbahn är återigen i centrum för problem som rör punktligheten och tillförlitligheten för järnvägstransporter mellan Böblingen och Dettenhausen (distriktet Tübingen). Högt SWR Järnvägstrafiken har stängts av sedan i måndags, vilket tvingar passagerare att byta till bussar som en ersättningstjänst.

Dessa svårigheter är inte nya, utan markerar helt enkelt ytterligare ett misslyckande i en rad förseningar med de nya elektriska tågen, som togs i bruk i slutet av juli i år efter en lång planerings- och byggperiod på 15 år. Tågen var ursprungligen planerad att godkännas för 2021, men förseningar och en rättslig tvist ledde till totala skador på cirka sju miljoner euro. Det uppstod också problem i september när spåren mellan Dettenhausen och Holzgerlingen kollapsade, vilket ledde till ytterligare haverier på järnvägsvagnar av typen "Nexio" efter reparationsarbete.

Tekniska problem och utmaningar

De nuvarande problemen med de nya eltågen beskrivs som frustrerande av Böblingers stadsdelsförvaltare Roland Bernhard. Han uttryckte sin ilska och besvikelse över de upprepade störningarna i stadsdelsnämndens miljö- och transportnämnd. De ansvariga skyller bland annat de höstliga väderförhållandena för svårigheterna, eftersom dessa kan leda till en fuktig eller till och med hal rälsyta. Rälsvagnens säkerhetssystem är tydligen för känsligt inställt, vilket resulterar i oönskad nödbromsning, rapporterar SZBZ.

Forskning om orsakerna har redan påbörjats med den spanska tillverkaren CAF och dess leverantörer. Det är för närvarande oklart när järnvägstrafiken kan återupptas, vilket bara ökar passagerarnas missnöje.

Investeringar och infrastruktur

De totalt tolv nya tågen kostade cirka 67 miljoner euro; Av detta kommer 12 miljoner euro från delstaten Baden-Württemberg. Det återstående beloppet bars av föreningen Schönbuchbahn för särskilda ändamål, som grundades av distrikten Böblingen och Tübingen. Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), som har varit verksamt i Stuttgart-regionen sedan 1899, är operatör för Schönbuchbahn och transporterar cirka 4,4 miljoner passagerare årligen. WEG är ett dotterbolag till Transdev och driver totalt fyra järnvägar i Stuttgart-området.

De utmaningar som Schönbuchbahn står inför återspeglar de kritiska kraven på järnvägsinfrastrukturen som definieras i den allmänna järnvägslagen. Dessa föreskriver att operatörer ansvarar för säker drift, underhåll av infrastruktur och genomförande av brandskydd och teknisk assistans, enligt vad som anges på webbplatsen EBA förklarade.

Det återstår att se om Böblingens medborgare och pendlare kommer att se en förbättring av situationen de kommande månaderna. Passagerarnas tålamod kan sättas på prov om problemen inte löses snart.