Chaos w ruchu w Grafenau: zamknięcia i objazdy do lipca 2025!
Grafenau: Od lipca 2024 r. do lipca 2025 r. na terenie budowy będą obowiązywać ograniczenia w ruchu i ryzyko zatorów na drogach FRG 22 i B533.

Chaos w ruchu w Grafenau: zamknięcia i objazdy do lipca 2025!
W nadchodzących miesiącach utrudnienia w ruchu w regionie Grafenau znacznie się nasilą. Od 1 lipca 2024 r. droga FRG 22 będzie zamknięta ze względu na szeroko zakrojone prace na moście [news.de](https://www.news.de/auto/858091073/verkehrsmelde-grafenau-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-sperrung-einschraenk ung-od-01-07-2024-do-11-07-2025-ograniczenia-w-ruchu-niebezpieczeństwo-zatoru-w-grafenau-kod pocztowy-94481-einberg-on-st2132-on-frg-22/1/) zgłoszono. Zamknięcie trwa do 11 lipca 2025 r. i dotyczy zarówno drogi FRG 22 pomiędzy Sankt Oswald a rondem B533 w Frauenberg, jak i B533 pomiędzy tym samym rondem a Sankt Oswald. Całkowita odległość zamknięcia wynosi ponad 2,6 km na FRG 22 i 2,5 km na B533.
Objazd dla FRG 22 odbywa się przez kilka miast, w tym Schönanger, Elmberg, B533, Neudorf, Lichteneck, Grafenau, Schlag i Frauenberg. Identyczna trasa objazdu dotyczy B533. Użytkownicy dróg muszą liczyć się ze zwiększonym natężeniem ruchu i możliwymi korkami, których należy się spodziewać przez cały okres budowy.
Specjalne przepisy dla ruchu ciężkiego
Oprócz ograniczeń w Grafenau, jak podaje [hna.de/lokales/uslar-solling/umleitung-lastwagen-3194539.html, w okolicy zaszły także zmiany dotyczące dużego ruchu w okolicy. W regionie Gieselwerder ciężarówki z kierunku Beverungen nie mogą już przejeżdżać przez Bodefelde. Zamiast tego muszą objechać trasę przez Uslar, aby chronić obszar wody pitnej. Źródło Schäferborn, które zaopatruje gminę Bodenfelde w ważną słodką wodę, będzie w nadchodzących miesiącach szczególnie chronione, ponieważ służy również jako awaryjne źródło zaopatrzenia dla gminy Wahmbeck.
Trasa objazdu dla ruchu ciężkiego zostaje wydłużona z 32 do 43 kilometrów, natomiast objazd południowy przez Hann. Münden pozostaje na poziomie 50 kilometrów. Działania te, wdrażane we współpracy ze Stowarzyszeniem Gospodarki Wodnej i Ściekowej (WAZ) Solling i HessenMobil, mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa wody pitnej. Przewoźnicy towarów niebezpiecznych nie mogą przejeżdżać przez obszar źródłowy pomiędzy Amelith i Bodenfelde.
Odpowiedzialni apelują do kierowców pojazdów ciężarowych o zrozumienie nowych przepisów, które służą nie tylko bezpieczeństwu, ale także ochronie środowiska. Objazdy i zamknięcia wymagane w związku z pracami budowlanymi mają na celu długoterminową poprawę sytuacji komunikacyjnej w regionie.