Forbundsstater avviser Merz sine skatteplaner – finansminister slår alarm!

Forbundsstater avviser Merz sine skatteplaner – finansminister slår alarm!

27. mai 2025 er det et klart bilde av avslag fra flere føderale stater mot den føderale regjeringens siste skatteplaner. Høyt SWR Særlig avviser forbundsstatene økningen i pendlerfradraget og reduksjonen av merverdiavgiften i serveringsbransjen. En undersøkelse fra «Süddeutsche Zeitung» blant alle de 16 føderale statene viser at den negative holdningen er utbredt. Hovedårsaken til motstanden er at stater og kommuner måtte bære en betydelig del av skatteunderskuddene selv.

Finansministeren i Baden-Württemberg, Danyal Bayaz (De Grønne), var kritisk til dekretplanene. Han beskrev tiltakene som ikke fornuftige fordi de "tjener individuelle interesser". Bayaz understreket også at han hilser den planlagte "investeringsforsterkeren" velkommen, som sørger for bedre skattefradrag for maskiner. Imidlertid, ifølge hans uttalelser, vil dette trinnet "koste Baden-Württemberg et tresifret millionbeløp" neste år. Kritikken mot den føderale regjeringens forslag kommer også fra føderale stater som er dominert av CDU- og SPD-ledede regjeringer.

Bakgrunn for skatteplaner

En titt på bakgrunnen for de kontroversielle skatteplanene viser at økningen i pendlerfradraget og den permanente reduksjonen i omsetningsavgiften i serveringsbransjen er en del av et omfattende sonderingsnotat som ble vedtatt 8. mars 2025 av CDU, CSU og SPD. Denne artikkelen har som mål å lette byrden på den brede middelklassen. De planlagte tiltakene omfatter blant annet en økning av pendlerfradraget og skatteinsentiver som skal motivere arbeidsgivere til å betale bonus for deltidsansatte for å utvide arbeidstiden, som f.eks. Haufe rapportert.

Den planlagte reduksjonen i moms på mat i storhusholdningsbransjen fra 19 prosent til syv prosent er også ment å være et insentiv for næringen, som allerede har vært tungt belastet av korona-pandemien. Denne forskriften vil skape en kontinuerlig reduksjon utover gjeldende gyldighetsperiode, som går fra 1. juli 2020 til 31. desember 2023.

Skatteaspekter og videre reformer

Diskusjonen om skattereformer er imidlertid ikke bare begrenset til pendlerfradraget. Regjeringen har også som mål å redusere elavgiften til det europeiske minimum for å dempe energikostnadene. Det planlegges også en fullstendig gjeninnføring av landbruksdieselrabatten, som ikke lenger gir skattelette fra 2026. Det jobbes også med å redusere byråkratiet for bedriftene ved å redusere dokumentasjonskravene og fremme digitaliseringen. På denne måten bør digitale administrative prosedyrer muliggjøres på tvers.

Gitt de mange ulike syn og bransjespesifikke behov, er det klart at de kommende skattereformene byr på betydelige utfordringer og krever bred enighet for å gjennomføres.