Revolução no trânsito em Uri: WOV traz novas regras para Altdorf e Schattdorf!

Revolução no trânsito em Uri: WOV traz novas regras para Altdorf e Schattdorf!

Com a entrada em funcionamento da estrada de ligação Oeste-Leste (WOV) entre Altdorf e Schattdorf em 26 de agosto de 2025, foi aberto um novo capítulo na história dos transportes do cantão de Uri. O WOV, concluído após um período de construção de três anos, visa reduzir o trânsito e aumentar a qualidade da estadia nos centros das cidades, o que é apoiado por medidas de acompanhamento (FlaMa). Estas mudanças foram decididas pelo administrador distrital de Uri e serão implementadas ao mesmo tempo que a abertura do WOV em Altdorf e Schattdorf.

O WOV está transferindo o tráfego de Altdorf para uma estrada secundária. Isto não só cria espaço para zonas de trânsito calmo e limites de velocidade de 30 km/h, mas também ajuda a impor a proibição da passagem de camiões no centro da aldeia de Altdorf, que apenas prevê exceções para o tráfego de entregas. Os ajustamentos planeados também afectam Schattdorf e Bürglen, pelo que as novas medidas deverão ter um efeito abrangente.

Gestão e regulamentos de tráfego

Os usuários das estradas em Altdorf e Schattdorf precisam se acostumar com as novas rotas de tráfego em 30 zonas e áreas de encontro. Na zona de encontro montada em Altdorf, os pedestres podem atravessar a rua em qualquer lugar, mas devem ter cuidado para não obstruir desnecessariamente o tráfego de veículos. Os veículos são obrigados a ceder passagem aos pedestres. O cruzamento de veículos na Tellsgasse também possui regras específicas de direito de passagem que visam garantir clareza.

A polícia de Uri forneceu quatro exemplos concretos para explicar as novas regras de trânsito. Em zonas de 30 km/h, os veículos têm prioridade sobre os pedestres e dispositivos semelhantes a veículos. Atenção especial também é dada ao cruzamento próximo à delegacia de Altdorf, onde os veículos vermelhos têm prioridade sobre os veículos roxos, mas não sobre os veículos pretos.

Medidas de acompanhamento e acalmia do tráfego

As medidas de acompanhamento em Altdorf incluem a introdução de uma zona de encontro com um limite de velocidade de 20 km/h no centro e zonas a montante de 30 km/h. Estas medidas deverão ser implementadas até ao final de setembro de 2025. Estão previstas proibições de circulação para tráfego intenso e melhorias para o tráfego de bicicletas em Schattdorf. É particularmente importante criar uma faixa central para bicicletas, a fim de promover o ciclismo. A construção em torno da nova rotunda em Schattdorf ainda está em andamento.

A integração de tais medidas, incluindo aquelas como zonas de encontro, é crucial para aumentar a qualidade da estadia e promover opções de transporte sustentáveis. As ferramentas de acalmia de tráfego descritas na literatura também incluem zonas pedonais, ruas residenciais e ciclovias que são idealmente concebidas para tornar o trânsito mais seguro e confortável.

Será utilizada uma monitorização abrangente do tráfego para avaliar os efeitos a longo prazo do novo encaminhamento do tráfego e fazer ajustes, se necessário. O Gabinete Federal de Estradas (FEDRO) também está a planear e financiar a meia ligação A2 Altdorf Süd, embora a sua implementação tenha sido adiada devido a revisões necessárias.

Globalmente, os novos regulamentos e a WOV representam um passo significativo em direcção a uma infra-estrutura de transportes moderna que não só satisfaz as necessidades dos utentes das estradas, mas também aumenta a qualidade de vida nas cidades.

Para mais informações sobre o novo roteamento de tráfego e as medidas de acompanhamento nas comunidades Uri, acesse os links: Jornal Uri, Cantão de Uri, Transformador.