Suche
Mein Konto
Uus jalgrattatee Aidlingenis: plaanitud laiendus tasasema kaldega!
Uus jalgrattatee Aidlingenis: 370 meetrit pikk, maksab umbes 900 000 eurot, kalde reguleerimine 17%-lt 7%-le otsustatud.
Uus jalgrattatee Aidlingenis: plaanitud laiendus tasasema kaldega!
Aidlingeri linna mahasõidu juurde Dagersheimi suunas ehitatakse uus jalgrattatee. Hiljuti otsustas nii linnaosakogu, mille enamus kiitis projekti heaks, kuid reservatsioonidega. Rattatee planeeritud pikkus on 370 meetrit ja projekt läheb maksma umbes 900 000 eurot. See suur summa tekitas kriitikat ja oli üks väljakutseid, mis veenis mõnda linnaosa volikogu liiget projekti vastu hääletama. Kokku oli 16 vastuhäält ja 6 erapooletut, mis viitab maksumaksjate rahalisele koormusele, mida see meede võib põhjustada Krzbb on teatatud77.
Kavandatava jalgrattatee keskseks tunnuseks on väljakutse, mida pakub 17-protsendiline kalle. See tõus on jalgratturitele märkimisväärne koormus, samas kui juhid saavad kõrguste erinevusega palju kergemini hakkama. Olukorda kirjeldatakse kui tuntud ja kurikuulsat, eriti "Kuru" piirkonnas, mis on jalgratturite seas tuntud oma järsuse poolest. Sel põhjusel plaanib Böblingeni linnaosa muuta jalgrattamarsruudi marsruudi profiili, et vähendada kallet talutavamale 7 protsendile. See parandaks oluliselt jalgratturite ohutust ja juurdepääsetavust Szbz.
Üksikasjad projekti kohta
Aidlingeni ja Dagersheimi vahelise linnaosa maantee äärde jalg- ja jalgrattatee uut ehitamist peetakse kiireloomuliseks meetmeks jalgratturite riskide minimeerimiseks ja rohkemate inimeste julgustamiseks jalgrattaga liiklema. Valdav heakskiit linnaosa volikogus näitab teadlikkust jalgrattavõrgustiku parendusvajadusest, isegi kui ligi miljoni euro suurune kõrge ehituskulu võib tunduda vastupidine.
- Geplante Länge des Radwegs: 370 Meter
- Steigung vor der Umgestaltung: 17 Prozent
- Geplante Steigung nach Umgestaltung: 7 Prozent
- Kosten des Projekts: rund 900.000 Euro
- Zustimmung im Kreistag: Mehrheitlich, jedoch unter Vorbehalt
Kallaku leevendamise ja jalgrattainfrastruktuuri parandamise lähenemisviisi näevad paljud sammuna õiges suunas. Jääb näha, kuidas projekti elluviimine edeneb ja kas maksumaksjate kulude ja finantskoormusega seotud muresid saab piisavalt käsitleda.