Aidlingera drupu noslēpumi: jauna plāksne atklāj militāro vēsturi

Aidlingera drupu noslēpumi: jauna plāksne atklāj militāro vēsturi

Uz Venusbergas netālu no Aidlingenas atrodas noslēpumaina militārā objekta drupas no Otrā pasaules kara, kas tagad tiek pagodināta ar jaunu piemiņas plāksni no Aidlingenas vietējās vēstures asociācijas. Šī plāksne sniedz informatīvu ieskatu vietas vēsturē, ko 1944. gada 26. decembrī atklāja Lielbritānijas Karalisko gaisa spēku izlūkošanas lidmašīna. Pašas drupas sastāv no sūnām klāta betona lokveida krustojuma un stipri satrupušas konstrukcijas, kas atklāj pagājušo laiku pēdas.

Tā sauktā "Bernharda sistēma" bija daļa no agrīnās radara tehnoloģijas gaisa kuģu pozīcijas noteikšanai, un tās darbības rādiuss bija aptuveni 400 kilometri. Pazemes izpētes grupas projekta vadītājs Norberts Protmans skaidro tās nozīmi un liek saprast, ka Aidlinger rotācijas radiobāka bija pēdējā šāda veida pabeigta un vienīgā Vācijas dienvidos. Tas bija paredzēts izmantošanai aizsardzībai pret bumbvedēju eskadrām, kas ielido no Francijas.

Radara sistēmu vēsturiskais konteksts

Šo radaru tehnoloģiju izstrāde bija neliela daļa no daudz lielākas programmas, ko Otrā pasaules kara laikā īstenoja Vācijas Luftwaffe. Vācijas militārpersonas izmantoja dažādas radara, identifikācijas un radio ierīces (IFF, RDF), lai uzlabotu savas pretgaisa aizsardzības efektivitāti. Šīm ierīcēm, ko sauc par FuG (radio ierīci), bija galvenā loma militārajās stratēģijās.

Vērmahts objektu uzspridzināja 1945. gada 16. aprīlī, vienu dienu pēc tam, kad franču karavīri ieņēma Kalvu. Interesanti, ka Bernharda objektu uzbūvēja Todt organizācija, izmantojot aptuveni 35 piespiedu strādniekus. Īpašuma īpašniekam Vilhelmam Breitlingam nebija skaidrības par to, kas tieši tika būvēts būvniecības laikā, un viņam pēc kara bija jāatpērk viņa zeme.

Bernharda sistēmas tehnoloģiskās detaļas

Aidlingenas rotācijas radiobāku sistēmas funkcionalitāte balstījās uz diviem savstarpēji pārklājošiem virziena stariem, kas ļāva precīzi noteikt gaisa kuģa atrašanās vietu. Laikā, kad precīzai navigācijai pa gaisu un ūdeni bija izšķiroša nozīme, rotējošā radiobāka bija nozīmīgs tehnoloģisks sasniegums. Tomēr šīs radaru tehnoloģijas nebija atsevišķi gadījumi; Lai palielinātu Vācijas aizsardzības spējas, tika izstrādātas daudzas sistēmas, piemēram, Vircburgas radars un citi FuG modeļi.

Piemēram, Vircburgas radars, pirmais šāda veida radars Vācijā, tika izmantots no 1940. gada, un tā darbības rādiuss bija aptuveni 30 kilometri. Tas parāda tā laika tehnoloģiskās ambīcijas un nepieciešamību sacensties ar sabiedrotajiem. Radari ļāva vācu iznīcinātājiem vizuāli sadarboties ar mērķiem un bija galvenais pretgaisa aizsardzības stratēģijā.

Visa Bernharda objekta vēsture un tā tehniskās detaļas ilustrē, cik nozīmīgi šādi militārie objekti bija Otrā pasaules kara laikā un kā tie tiek skatīti no šodienas perspektīvas. Plāksnes svinīgā atklāšana, ko veica mērs Tasneem Kaufmann un citi klātesošie, ir solis pareizajā virzienā, lai saglabātu šīs vēsturiskās vietas un uzsvērtu to nozīmi nākamajām paaudzēm.