Segreti delle rovine di Aidlinger: una nuova targa rivela la storia militare

Segreti delle rovine di Aidlinger: una nuova targa rivela la storia militare

Sul Venusberg vicino ad Aidlingen si trovano le rovine di un misterioso edificio militare della Seconda Guerra Mondiale, che ora viene onorato con una nuova targa commemorativa dell'Associazione di storia locale di Aidlingen. Questa targa fornisce uno spaccato informativo della storia del sito, che fu scoperto il 26 dicembre 1944 da un aereo da ricognizione della Royal Air Force britannica. Le rovine stesse sono costituite da una rotonda di cemento ricoperta di muschio e da una struttura gravemente degradata che rivela tracce di tempi passati.

Il cosiddetto “sistema Bernhard” faceva parte della prima tecnologia radar per determinare la posizione degli aerei e aveva una portata di circa 400 chilometri. Il responsabile del progetto del gruppo di ricerca sotterraneo Norbert Prothmann ne spiega l'importanza e chiarisce che il radiofaro rotante Aidlinger è stato l'ultimo del suo genere ad essere completato e l'unico nella Germania meridionale. È stato progettato per essere utilizzato in difesa contro gli squadroni di bombardieri che volavano dalla Francia.

Contesto storico dei sistemi radar

Lo sviluppo di queste tecnologie radar fu una piccola parte di un programma molto più ampio attuato dalla Luftwaffe tedesca durante la seconda guerra mondiale. L'esercito tedesco ha utilizzato una varietà di dispositivi radar, di identificazione e radio (IFF, RDF) per migliorare l'efficienza della propria difesa aerea. Questi dispositivi, chiamati FuG (dispositivo radio), giocavano un ruolo centrale nelle strategie militari.

La Wehrmacht fece saltare in aria l'impianto il 16 aprile 1945, un giorno dopo che Calw fu occupata dai soldati francesi. È interessante notare che l'impianto Bernhard è stato costruito dall'organizzazione Todt utilizzando circa 35 lavoratori forzati. Il proprietario dell'immobile, Wilhelm Breitling, non sapeva esattamente cosa si stesse costruendo durante la costruzione e dopo la guerra dovette riacquistare il suo terreno.

Dettagli tecnologici del sistema Bernhard

La funzionalità del sistema di radiofari rotanti di Aidlingen si basava su due raggi direzionali sovrapposti, che consentivano di determinare con precisione la posizione degli aerei. In un'epoca in cui la navigazione precisa sull'aria e sull'acqua era fondamentale, il radiofaro rotante rappresentava un progresso tecnologico significativo. Tuttavia, queste tecnologie radar non erano casi isolati; Numerosi sistemi come il radar di Würzburg e altri modelli FuG furono sviluppati per aumentare la capacità di difesa della Germania.

Il radar di Würzburg, ad esempio, il primo del suo genere in Germania, era in uso dal 1940 e aveva una portata di circa 30 chilometri. Mostra le ambizioni tecnologiche dell’epoca e la necessità di competere contro gli Alleati. I radar consentivano ai caccia tedeschi di impegnarsi visivamente con gli obiettivi e erano fondamentali per le strategie di difesa aerea.

L'intera storia dell'impianto Bernhard e i suoi dettagli tecnici illustrano quanto importanti fossero questi impianti militari durante la Seconda Guerra Mondiale e come siano visti dalla prospettiva odierna. La cerimonia di inaugurazione della targa da parte del sindaco Tasneem Kaufmann e degli altri presenti è un passo nella giusta direzione per preservare questi siti storici e sottolinearne l'importanza per le generazioni future.