Porsche Cayenne Coupe EV: Hemligt test på racerbanan Nürburgring!

Porsche Cayenne Coupe EV: Hemligt test på racerbanan Nürburgring!

Porsche Cayenne EV är på väg att lanseras och kommer att finnas i två varianter – en SUV och en sportig coupé. Samtidigt har spännande nyheter dykt upp om Cayenne Coupe Electric, som nyligen testades på den prestigefyllda Nürburgring-banan i Tyskland. Dessa tester dokumenterades av spionfotografer som fångade prototyper av den nya modellen. Vad som är anmärkningsvärt är att det finns få skillnader mellan den nuvarande prototypen och dess tidigare modeller, vilket tyder på att Porsche arbetade hårt för att förfina designen under testfasen, som Autospies rapporterar.

Under det senaste året har den elektriska Porsche Cayenne genomgått betydande förändringar. Porsche planerar att avslöja den nya modellen i Kalifornien senare i år, troligen under Monterey Car Week. Cayenne Coupe Electric sågs göra snabba varv runt Nürburgring, vilket indikerar dess sportsliga egenskaper, som CarBuzz också beskriver.

Tekniska specifikationer och plattform

På ett tekniskt plan kommer nya Porsche Cayenne Coupe Electric att baseras på den innovativa "Premium Platform Electric"-arkitekturen, utvecklad i samarbete med Audi. Denna mångsidiga plattform används även i Macan EV och Audi A6 e-tron. Porsche har ambitiösa planer på att producera cirka 80 procent av sina fordon elektriska till 2030, men denna övergång kan möta utmaningar.

Prestandanivån för nya Cayenne Electric förväntas bli imponerande. Medan instegsmotorn med 536 hk väcker uppståndelse kan maxeffekten i toppvarianter bli över 1 100 hk. Cayenne Electric kommer också att ha en 800V-arkitektur som möjliggör ultrasnabb laddning – med en laddningseffekt på runt 270 kW.

Design och laddningsmöjligheter

Porsche gjorde ett försök att dölja den slutliga designen av Cayenne Coupe. Prototypen är kraftigt kamouflerad för att skydda viktiga designelement och detaljer. Detta inkluderar överdimensionerade klistermärken som döljer strålkastare och andra särdrag. Dessutom är påfyllningsflikarna på baksidan av Cayenne Coupe Electric speciellt utformade för laddning och inte för bensin. Den vänstra kontakten stöder alla tre laddningsnivåerna, medan den högra kontakten endast är avsedd för nivå 1 och nivå 2.

Med denna utveckling och den kommande debuten av Cayenne EV i Kalifornien håller ett spännande kapitel på sig i Porsches elfordonshistoria fram. Det finns stor förväntan på nya Cayenne Electric, inte bara på grund av dess tekniska förfining, utan också på grund av de sportsliga ambitioner som Porsche eftersträvar med denna modell.