Suche
Mein Konto
Porsche Cayenne Coupe EV: Tajny test na torze wyścigowym Nürburgring!
Dowiedz się wszystkiego o nowym Porsche Cayenne EV: szczegóły testów, konfiguracje i zbliżająca się premiera podczas Monterey Car Week.
Porsche Cayenne Coupe EV: Tajny test na torze wyścigowym Nürburgring!
Wkrótce na rynek wejdzie Porsche Cayenne EV, które będzie dostępne w dwóch wariantach – SUV i sportowe coupe. Tymczasem pojawiły się ekscytujące wieści na temat Cayenne Coupe Electric, który został niedawno przetestowany na prestiżowym torze Nürburgring w Niemczech. Testy te zostały udokumentowane przez fotografów szpiegowskich, którzy uchwycili prototypy nowego modelu. Godne uwagi jest to, że między obecnym prototypem a jego poprzednimi modelami różni się niewiele, co wskazuje, że Porsche ciężko pracowało nad udoskonaleniem projektu na etapie testów, jak podaje Autospies.
W ciągu ostatniego roku elektryczne Porsche Cayenne przeszło znaczące zmiany. Porsche planuje zaprezentować nowy model w Kalifornii jeszcze w tym roku, prawdopodobnie podczas Tygodnia Samochodów w Monterey. Cayenne Coupe Electric zauważono podczas szybkich okrążeń wokół toru Nürburgring, co potwierdziło jego sportowe walory, jak opisuje również CarBuzz.
Dane techniczne i platforma
Pod względem technicznym nowe Porsche Cayenne Coupe Electric będzie oparte na innowacyjnej architekturze „Premium Platform Electric”, opracowanej we współpracy z Audi. Ta wszechstronna platforma jest również stosowana w Macan EV i Audi A6 e-tron. Porsche ma ambitne plany, aby do 2030 r. produkować około 80 procent swoich pojazdów elektrycznych, jednak przejście to może wiązać się z wyzwaniami.
Oczekuje się, że poziom osiągów nowego Cayenne Electric będzie imponujący. O ile podstawowy silnik o mocy 536 KM wywołuje zamieszanie, o tyle maksymalna moc w topowych wariantach może przekraczać 1100 KM. Cayenne Electric będzie także wyposażony w architekturę 800 V, która umożliwi ultraszybkie ładowanie – z mocą ładowania około 270 kW.
Opcje projektowania i ładowania
Porsche starało się ukryć ostateczny projekt Cayenne Coupe. Prototyp jest mocno zakamuflowany, aby chronić kluczowe elementy i szczegóły projektu. Obejmuje to duże naklejki, które zasłaniają reflektory i inne charakterystyczne elementy. Ponadto klapki wlewu z tyłu Cayenne Coupe Electric są specjalnie zaprojektowane do ładowania, a nie do benzyny. Lewa wtyczka obsługuje wszystkie trzy poziomy ładowania, natomiast prawa wtyczka jest przeznaczona tylko dla poziomu 1 i poziomu 2.
Dzięki tym zmianom i zbliżającemu się debiutowi Cayenne EV w Kalifornii otwiera się ekscytujący rozdział w historii pojazdów elektrycznych Porsche. Z niecierpliwością czekamy na nowe Cayenne Electric, nie tylko ze względu na jego udoskonalenia techniczne, ale także ze względu na sportowe ambicje, jakie Porsche realizuje w przypadku tego modelu.