Porsche Cayenne Coupe EV: geheime test op het circuit van de Nürburgring!

Porsche Cayenne Coupe EV: geheime test op het circuit van de Nürburgring!

De Porsche Cayenne EV staat op het punt gelanceerd te worden en zal verkrijgbaar zijn in twee varianten: een SUV en een sportieve coupé. Ondertussen is er spannend nieuws verschenen over de Cayenne Coupe Electric, die onlangs werd getest op het prestigieuze circuit van de Nürburgring in Duitsland. Deze tests werden gedocumenteerd door spionagefotografen die prototypes van het nieuwe model vastlegden. Opvallend is dat er weinig verschillen zijn tussen het huidige prototype en zijn eerdere modellen, wat erop wijst dat Porsche tijdens de testfase hard heeft gewerkt om het ontwerp te verfijnen, zo meldt Autospies.

Het afgelopen jaar heeft de elektrische Porsche Cayenne aanzienlijke veranderingen ondergaan. Porsche is van plan het nieuwe model later dit jaar in Californië te onthullen, waarschijnlijk tijdens de Monterey Car Week. De Cayenne Coupé Electric werd gespot tijdens snelle rondjes op de Nürburgring, wat zijn sportieve kwaliteiten aantoont, zoals CarBuzz ook beschrijft.

Technische specificaties en platform

Op technisch vlak zal de nieuwe Porsche Cayenne Coupé Electric gebaseerd zijn op de innovatieve ‘Premium Platform Electric’-architectuur, ontwikkeld in samenwerking met Audi. Dit veelzijdige platform wordt ook gebruikt in de Macan EV en de Audi A6 e-tron. Porsche heeft ambitieuze plannen om tegen 2030 ongeveer 80 procent van zijn voertuigen elektrisch te produceren, maar deze transitie kan voor uitdagingen zorgen.

Het prestatieniveau van de nieuwe Cayenne Electric zal naar verwachting indrukwekkend zijn. Terwijl de instapmotor met 536 pk voor opschudding zorgt, zou het maximale vermogen in de topvarianten ruim 1.100 pk kunnen bedragen. Ook de Cayenne Electric zal een 800V-architectuur hebben die ultrasnel opladen mogelijk maakt – met een laadvermogen van zo’n 270 kW.

Ontwerp- en oplaadmogelijkheden

Porsche deed zijn best om het uiteindelijke ontwerp van de Cayenne Coupé te verbergen. Het prototype is zwaar gecamoufleerd om de belangrijkste ontwerpelementen en details te beschermen. Dit geldt ook voor extra grote stickers die koplampen en andere onderscheidende kenmerken verdoezelen. Bovendien zijn de vulkleppen aan de achterkant van de Cayenne Coupé Electric speciaal ontworpen voor het opladen en niet voor benzine. De linkerstekker ondersteunt alle drie de oplaadniveaus, terwijl de rechterstekker alleen is ontworpen voor niveau 1 en niveau 2.

Met deze ontwikkelingen en het aanstaande debuut van de Cayenne EV in Californië ontstaat er een spannend hoofdstuk in de geschiedenis van Porsche op het gebied van elektrische voertuigen. Er wordt groot uitgekeken naar de nieuwe Cayenne Electric, niet alleen vanwege zijn technische verfijningen, maar ook vanwege de sportieve ambities die Porsche met dit model nastreeft.