Porsche Cayenne Coupe EV: Slepenais tests Nirburgringas sacīkšu trasē!
Uzziniet visu par jauno Porsche Cayenne EV: informāciju par testiem, konfigurācijām un gaidāmo izlaišanu Monterejas automašīnu nedēļā.

Porsche Cayenne Coupe EV: Slepenais tests Nirburgringas sacīkšu trasē!
Drīzumā tiks laists klajā Porsche Cayenne EV, kas būs pieejams divos variantos – SUV un sportiskā kupeja. Tikmēr aizraujošas ziņas parādījušās par Cayenne Coupe Electric, kas nesen tika testēts prestižajā Nirburgringas trasē Vācijā. Šos testus dokumentēja spiegu fotogrāfi, kuri iemūžināja jaunā modeļa prototipus. Ievērības cienīgs ir tas, ka starp pašreizējo prototipu un tā iepriekšējiem modeļiem ir maz atšķirību, kas norāda, ka Porsche testēšanas posmā smagi strādāja, lai uzlabotu dizainu, kā ziņo Autospies.
Pēdējā gada laikā elektriskais Porsche Cayenne ir piedzīvojis būtiskas izmaiņas. Porsche plāno jauno modeli prezentēt Kalifornijā vēlāk šogad, iespējams, Monterejas automašīnu nedēļas laikā. Cayenne Coupe Electric tika pamanīts, veicot ātrus apļus ap Nirburgringu, norādot uz tā sportiskajām īpašībām, kā apraksta arī CarBuzz.
Tehniskās specifikācijas un platforma
Tehniskā līmenī jaunā Porsche Cayenne Coupe Electric pamatā būs novatoriskā “Premium Platform Electric” arhitektūra, kas izstrādāta sadarbībā ar Audi. Šī daudzpusīgā platforma tiek izmantota arī Macan EV un Audi A6 e-tron. Porsche ir ambiciozi plāni līdz 2030. gadam ražot aptuveni 80 procentus no saviem elektriskajiem transportlīdzekļiem, taču šī pāreja var saskarties ar izaicinājumiem.
Paredzams, ka jaunā Cayenne Electric veiktspējas līmenis būs iespaidīgs. Kamēr sākuma līmeņa dzinējs ar 536 ZS jaudu izraisa ažiotāžu, maksimālā jauda augstākajos variantos varētu būt virs 1100 ZS. Cayenne Electric būs arī 800 V arhitektūra, kas nodrošina īpaši ātru uzlādi - ar uzlādes jaudu aptuveni 270 kW.
Dizaina un uzlādes iespējas
Porsche centās noslēpt Cayenne Coupe galīgo dizainu. Prototips ir ļoti maskēts, lai aizsargātu galvenos dizaina elementus un detaļas. Tas ietver liela izmēra uzlīmes, kas aizsedz priekšējos lukturus un citas atšķirīgas iezīmes. Turklāt uzpildes vārsti Cayenne Coupe Electric aizmugurē ir īpaši paredzēti uzlādēšanai, nevis benzīnam. Kreisā kontaktdakša atbalsta visus trīs uzlādes līmeņus, savukārt labā kontaktdakša ir paredzēta tikai 1. un 2. līmenim.
Līdz ar šiem notikumiem un gaidāmo Cayenne EV debiju Kalifornijā Porsche elektrisko transportlīdzekļu vēsturē parādās aizraujoša nodaļa. Ir lielas cerības uz jauno Cayenne Electric ne tikai tā tehnisko uzlabojumu dēļ, bet arī sportisko ambīciju dēļ, ko Porsche īsteno ar šo modeli.