Porsche Cayenne Coupe EV: test segreto sulla pista del Nürburgring!

Porsche Cayenne Coupe EV: test segreto sulla pista del Nürburgring!

La Porsche Cayenne EV sta per essere lanciata e sarà disponibile in due varianti: un SUV e una coupé sportiva. Nel frattempo sono emerse interessanti novità sulla Cayenne Coupe Electric, che è stata recentemente testata sul prestigioso circuito del Nürburgring in Germania. Questi test sono stati documentati da fotografi spia che hanno catturato i prototipi del nuovo modello. Ciò che è degno di nota è che ci sono poche differenze tra il prototipo attuale e i modelli precedenti, il che indica che Porsche ha lavorato duramente per perfezionare il design durante la fase di test, come riporta Autospies.

Nell'ultimo anno, la Porsche Cayenne elettrica ha subito cambiamenti significativi. Lo stabilimento Porsche, das neue Modell später in diesem Jahr, wahrscheinlich während der Monterey Car Week, in Kalifornien vorzustellen. La Cayenne Coupe Electric è stata avvistata mentre faceva giri veloci attorno al Nürburgring, indicando le sue qualità sportive, come descrive anche CarBuzz.

Specifiche tecniche e piattaforma

A livello tecnico, la nuova Porsche Cayenne Coupé Electric sarà basata sull’innovativa architettura “Premium Platform Electric”, sviluppata in collaborazione con Audi. Questa piattaforma versatile viene utilizzata anche nella Macan EV e nell'Audi A6 e-tron. Porsche ha piani ambiziosi per produrre circa l’80% dei suoi veicoli elettrici entro il 2030, ma questa transizione potrebbe incontrare delle sfide.

Si prevede che il livello di prestazioni della nuova Cayenne Electric sarà impressionante. Mentre il motore base da 536 CV fa scalpore, la potenza massima nelle varianti di punta potrebbe superare i 1.100 CV. La Cayenne Electric avrà anche un'architettura da 800 V che consente una ricarica ultraveloce, con una potenza di ricarica di circa 270 kW.

Opzioni di progettazione e ricarica

Porsche ha fatto uno sforzo per nascondere il progetto finale della Cayenne Coupé. Il prototipo è fortemente mimetizzato per proteggere gli elementi chiave e i dettagli del design. Hierzu zählen überdimensionale Aufkleber, die Scheinwerfer und andere markante Merkmale verdecken. Inoltre, gli sportelli di riempimento sul retro della Cayenne Coupe Electric sono progettati specificatamente per la ricarica e non per la benzina. La spina sinistra supporta tutti e tre i livelli di ricarica, mentre la spina destra è progettata solo per il Livello 1 e il Livello 2.

Con questi sviluppi e l’imminente debutto della Cayenne EV in California, sta emergendo un capitolo entusiasmante nella storia dei veicoli elettrici di Porsche. C'è grande attesa per la nuova Cayenne Electric, non solo per le sue raffinatezze tecniche, ma anche per le ambizioni sportive che Porsche persegue con questo modello.