Bodo Passenger Advisory Board: 17 vapaaehtoista paremman paikallisliikenteen puolesta alueella!

Bodo Passenger Advisory Board: 17 vapaaehtoista paremman paikallisliikenteen puolesta alueella!

Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbundin (bodo) matkustajien neuvottelukunta on perustettu onnistuneesti. Bodo-verkoston eri seutukunnilla on 17 vapaaehtoista jäsentä, ja tavoitteena on saada aikaan laajempi edustus matkustajien eduista. Nämä jäsenet, jotka valittiin yli 150 hakemuksesta, ovat peräisin Bodenseekreisistä, Lindaun alueelta ja Ravensburgin alueelta.

Neuvottelukunnan päätehtävänä on edustaa aktiivisesti matkustajien etuja. Toimitusjohtaja Bernd Hasenfratz korostaa, kuinka tärkeää rehellinen keskustelu käyttäjien kanssa on paikallisliikenteen jatkuvalle parantamiselle. Monipuolisen taustansa ja kokemuksensa ansiosta jäsenet haluavat lisätä kestävästi joukkoliikenteen laatua.

Monipuolisuus ja sitoutuminen

Matkustajien neuvottelukunta edustaa laajaa käyttäjäkuntaa - eri ikäryhmistä eri sukupuoliin ja fyysisesti rajoittuneisiin. Tällä varmistetaan, että matkustajien erilaiset tarpeet tunnistetaan ja otetaan huomioon. Laaduntarkastajien tehtävänsä kautta ryhmä osallistuu aktiivisesti paikallisliikenteen parantamiseen dokumentoimalla ja arvioimalla verkostoalueen palveluita yhdessä noin 50 laatuseuraajan kanssa.

Neuvottelukunta aikoo kokoontua kolme kertaa vuodessa Ravensburgissa. Myös liikenneyhdistyksen ja sen osakkeenomistajien edustajat ovat läsnä näissä kokouksissa keskustelemassa ajankohtaisista paikallisliikenteestä. Tämän yhteistyön tarkoituksena on auttaa tunnistamaan olemassa olevia ongelmia ja kehittämään ratkaisuja.

Avoin korva matkustajille

Keskeistä neuvottelukunnan työssä on kritiikin ja toiveiden kerääminen matkustajilta. Jäsenet raportoivat aktiivisesti omista kokemuksistaan ​​ja ovat valmiina tarkastelemaan erityisiä tarjouksia. Kiinnostuneet matkustajat voivat lähettää huolensa matkustajaneuvottelukunnalle sähköpostitse: fahrgastbeirat@bodo.de.

Tällä sitoumuksella matkustajaneuvottelukunta takaa, että paikallisliikenteen käyttäjien ääni ei vain kuulu, vaan myös integroidaan päätöksentekoprosesseihin. Tämä luo pohjan palvelukeskeiselle ja tarpeisiin perustuvalle lähiliikenteelle bodo-verkostossa, joka palvelee matkustajien etuja.