Badania terenowe na B 32: Objazdy dla pieszych od 12 czerwca!

Badania terenowe na B 32: Objazdy dla pieszych od 12 czerwca!

Od 12 czerwca 2025 r. na trasie B 32 na przejeździe kolejowym w Wangen będą prowadzone badania geologiczne podłoża. Środek ten jest związany z procesem zatwierdzania planu nowego przejazdu kolejowego pod ziemią, nad którym pracuje rada regionalna Tybingi. Prace mają potrwać do 18 czerwca 2025 roku i są niezbędne do przygotowania szczegółowego planowania przyszłej inwestycji. Prace dochodzeniowe prowadzone są w określonych punktach chodników obok autostrady B 32.

W tym czasie piesi i rowerzyści muszą zostać przekierowani, aby zapewnić bezpieczne prowadzenie prac. Celem tego środka jest utrzymanie na jak najniższym poziomie zakłóceń w ruchu tranzytowym na B 32, chociaż należy spodziewać się przejściowych zakłóceń. Zarząd województwa zwraca się do wszystkich użytkowników dróg i mieszkańców o zrozumienie tymczasowych ograniczeń.

Szczegóły dotyczące projektów budowlanych

Projekt usunięcia przejazdu kolejowego na B 32 to długotrwałe przedsięwzięcie, które rozpoczęło się w 2021 roku, kiedy wniosek złożył zarząd budowy dróg kraju związkowego Badenia-Wirtembergia. Kontrola dokumentów planistycznych rozpoczyna się 13 września 2023 r. i kończy 12 października 2023 r. W tym okresie obywatele mają możliwość składania pisemnych zastrzeżeń do 26 października 2023 r. Muszą one jasno wykazać, jakich zakłóceń obawiają się prace.

Aby promować uczestnictwo obywateli, administracja ds. budowy dróg oferuje również godziny konsultacji obywatelskich. Po upływie okresu sprzeciwu wszelkie wątpliwości zostaną przekazane deweloperowi projektu w celu uzyskania komentarza. Planowana przebudowa zakłada obniżenie B 32 pomiędzy skrzyżowaniem Gegenbaurstrasse i Hans-Schnitzer-Weg. W planach jest także budowa mostu o szerokości 40 metrów, który połączy przedmieście Ravensburg z lokalnym terenem rekreacyjnym „Buch”.

Środki środowiskowe i ochronne

Kluczowym aspektem projektu są środki ochrony przeciwpowodziowej i przebudowa przejścia podziemnego dla pieszych pomiędzy Praßbergstrasse i Fronwiesen bez barier. W ramach planowania kompleksowego sporządzane są także raporty ochrony gatunkowej oraz towarzyszący im plan ochrony krajobrazu. Projekt wymaga gruntów obejmujących tereny będące własnością rządu federalnego, Deutsche Bahn AG i miasta Wangen. Konieczne może okazać się zabezpieczenie nieruchomości poprzez służebność.

Aby zapewnić bezpieczeństwo mieszkańców i przedsiębiorstw w okresie budowy, planuje się również procedury zabezpieczenia dowodów w odniesieniu do dotkniętych budynków mieszkalnych i komercyjnych. Całkowity czas budowy tego rozległego projektu szacuje się na około cztery lata.

Dalsze informacje na temat środka i nadchodzących zmian w B 32 można uzyskać na stronie internetowej Wangen.de I my-stuttgart.com odwiedzać.