Suche
Mein Konto
SENSĀCIJA: Štutgarte plāno revolucionārus S-Bahn paplašināšanas plānus līdz 2040. gadam!
Untertürkheima gatavojas paplašināt S-Bahn tīklu, lai līdz 2040. gadam uzlabotu satiksmes kvalitāti un palielinātu uzticamību.
SENSĀCIJA: Štutgarte plāno revolucionārus S-Bahn paplašināšanas plānus līdz 2040. gadam!
S-Bahn nākotne Štutgartes reģionā ir līdzsvarā! Ziņots sensacionālā atklāsmē lok-report.de par katastrofālajām neveiksmēm un neatliekamajiem izaicinājumiem, kas tagad saskaras ar S-Bahn sistēmu ar neiespējamiem lēmumiem! Štutgartes reģiona asociācijas Transporta komiteja ir noteikusi satraucošas paplašināšanās prioritātes, savukārt reģiona svārstītāji ir noraizējušies par uzticamiem savienojumiem!
Elpu aizraujošā virzienā S60/S66 ceturkšņa stundas satiksme uz Štutgarti-Schwabstrasse tiek reklamēta kā viens no nedaudzajiem pasākumiem, ko var īstenot. Jau izrādās, ka steidzami nepieciešamā S62 S-Bahn līnijas paplašināšana nav pat iespējama! Tā vietā S60 pārņems šo funkciju – patiesi šokējošs notikumu pavērsiens!
Dramatiskās izmaiņas S-Bahn sistēmā
Bet tas ir tikai sākums! Filstal S-Bahn no Schwabstraße līdz Süßen arī tiek īstenots tikai pusvārdā, jo plānošana un ETCS aprīkojums joprojām ir neskaidrs! Un it kā ar to vēl nepietiktu, stundu brauciens uz Schusterbahn starp Untertürkheimu un Kornwestheim ir maz mierinājuma izmisušajiem braucējiem. cdu-region-stuttgart.de izgaismo sprādzienbīstamo situāciju un aicina atbildīgos beidzot centrā likt pasažierus!
Izaicinājumi ir bezprecedenta: Plānotā Kleine Teckbahn elektrifikācija un nepieciešamie pielāgojumi Kirhheimā (T), šķiet, joprojām karājas gaisā bez taustāmiem risinājumiem. Uz vajadzībām balstīti S-Bahn piedāvājumi un skaidri noteikumi par punktualitāti un kvalitāti ir vairāk nekā nokavēti!
Neticami solījumi lielākai drošībai un komfortam!
Turklāt skartos pasažierus lutinās S-Bahn dežuranti, kuri būs katrā vilcienā no plkst.20. - šokējoša attīstība, kas agrāk bieži tika uzskatīta par tīru teoriju! Vai tas ir reāls progress vai tikai lēts nomierinājums braucējiem?
Štutgartes S-Bahn turpina izvilkt visas pieturas, lai palielinātu jaudu mājas spēlēs. Maksimālā ietilpība vilcienos līnijās S1, S2 un S3 ir mobilizēta lieliem pasākumiem, un futbola S-Bahn līnija S11 tiek izmantota līdz Štutgarte-Nekarparkam, taču autobusi bieži ir pārpildīti un vilcieni ir pārslogoti! Cik ilgi šī haotiskā dzelzceļa sistēma var pastāvēt?
| TOP 3 ŠOKĒJĀKIE S-Bahn notikumi: |
|---|
| 1. S62 nevar ieviest – S60 pārņem veiktspēju! |
| 2. S-Bahn Filstal: nav problēma! |
| 3. Drošības pasākumi biedē braucējus – ko ar to pietiek? |
Sabiedrībā, kurā katru gadu vairāk nekā 100 miljoni pasažieru paļaujas uz S-Bahn, pārmaiņu steidzamība ir būtiska. Pašreizējais transporta līgums beidzas 2032. gadā, un, ņemot vērā izredzes izsludināt konkursu par transporta pakalpojumiem, ir skaidrs: tagad ir īstais laiks fundamentālai pārkārtošanai, bet vai tas tiešām notiks? s-bahn-stuttgart.de norāda, ka ir nepieciešamas visaptverošas izmaiņas, lai pienācīgi apkalpotu iedzīvotājus.
Ceļotāji ir pakļauti lielākam spiedienam nekā jebkad agrāk, un pagātnes neveiksmes met tumšas ēnas uz S-Bahn nākotni Štutgartē! Aicinājums visiem atbildīgajiem: tagad ir laiks rīkoties!