Suche
Mein Konto
SENSATION: Stuttgart suunnittelee vallankumouksellisia S-Bahn-laajennussuunnitelmia vuoteen 2040 mennessä!
Untertürkheim valmistautuu S-Bahn-verkoston laajentamiseen parantaakseen liikenteen laatua vuoteen 2040 mennessä ja lisätäkseen luotettavuutta.
SENSATION: Stuttgart suunnittelee vallankumouksellisia S-Bahn-laajennussuunnitelmia vuoteen 2040 mennessä!
S-Bahnin tulevaisuus Stuttgartin alueella on vaakalaudalla! Raportoitu sensaatiomaisessa paljastuksessa lok-report.de katastrofaalisista epäonnistumisista ja kiireellisistä haasteista, jotka kohtaavat nyt S-Bahn-järjestelmän mahdottomien päätösten kanssa! Stuttgart Region Associationin liikennekomitea on määritellyt hälyttävät laajentumisprioriteetit, kun taas alueen työmatkalaiset ovat huolissaan luotettavista yhteyksistä!
Henkeäsalpaavana työntönä S60/S66:n neljännestunnin välein Stuttgart-Schwabstrasselle menevää palvelua mainostetaan yhtenä harvoista toteutettavissa olevista toimenpiteistä. On jo käynyt ilmi, että S62 S-Bahn -linjan kiireellisesti tarvittava laajennus ei ole edes mahdollista! Sen sijaan S60 ottaa tämän toiminnon haltuunsa - todella järkyttävä tapahtumien käänne!
S-Bahn-järjestelmän dramaattiset muutokset
Mutta se on vasta alkua! Myös Filstalin S-Bahn Schwabstraßelta Süßeniin toteutetaan vain puolimielisesti, koska suunnittelu ja ETCS-laitteet ovat vielä hämärässä! Ja ikään kuin se ei olisi vielä tarpeeksi, tuntivuorot Schusterbahnilla Untertürkheimin ja Kornwestheimin välillä ei lohduta epätoivoisia työmatkalaisia. cdu-region-stuttgart.de valaisee räjähdysvaarallista tilannetta ja kehottaa vastuuhenkilöitä asettamaan lopulta matkustajat keskipisteeseen!
Haasteet ovat ennennäkemättömiä: Suunniteltu Kleine Teckbahnin sähköistys ja tarvittavat säädöt Kirchheimissa (T) näyttävät edelleen roikkuvan ilmassa ilman konkreettisia ratkaisuja. Tarvepohjaiset S-Bahn-tarjoukset ja selkeät täsmällisyyttä ja laatua koskevat määräykset ovat enemmän kuin myöhässä!
Uskomattomia lupauksia lisää turvallisuutta ja mukavuutta!
Lisäksi kärsiviä matkustajia hemmottelevat S-Bahnin hoitajat, jotka ovat jokaisessa junassa klo 20 alkaen. - järkyttävä kehitys, jota pidettiin aiemmin usein puhtaana teoriana! Onko tämä todellista edistystä vai vain halpa lepotus työmatkailijoille?
Stuttgartin S-Bahn jatkaa kaikkensa kasvattaakseen kapasiteettia kotiotteluissa. Linjojen S1, S2 ja S3 junien suurin kapasiteetti on mobilisoitu suuria tapahtumia varten, ja jalkapallon S-Bahn-linjaa S11 käytetään Stuttgart-Neckarparkiin - mutta bussit ovat usein ylikuormitettuja ja junat ylikuormitettuja! Kuinka kauan tämä kaoottinen rautatiejärjestelmä voi jatkua?
| TOP 3 järkyttävintä S-Bahn-kehitystä: |
|---|
| 1. S62:ta ei voida toteuttaa – S60 ottaa suorituskyvyn haltuunsa! |
| 2. S-Bahn Filstal: Osittainen toteutus epäselvän suunnittelun vuoksi! |
| 3. Turvatoimet pelottavatmatkalaisia - työ riittääkö se? |
Yhteiskunnassa, jossa yli 100 miljoonaa matkustajaa luottaa S-Bahniin joka vuosi, muutoksen kiire on välttämätöntä. Nykyinen kuljetussopimus päättyy vuonna 2032, ja kuljetuspalveluiden tarjouskilpailun myötä on selvää: nyt on täydellinen aika perustavanlaatuiselle uudelleenjärjestelylle, mutta tapahtuuko tämä todella? s-bahn-stuttgart.de toteaa, että tarvitaan kokonaisvaltaisia muutoksia kansalaisten asianmukaiseen palvelemiseen.
Työmatkalaiset ovat enemmän paineen alaisena kuin koskaan, ja menneisyyden epäonnistumiset luovat synkkiä varjoja S-Bahnin tulevaisuuteen Stuttgartissa! Kutsu kaikille vastuullisille: Nyt on aika toimia!