Suche
Mein Konto
SENSATION: Stuttgart planlægger revolutionære S-Bahn-udvidelsesplaner inden 2040!
Untertürkheim forbereder sig på at udvide S-Bahn-nettet for at forbedre trafikkvaliteten inden 2040 og øge pålideligheden.
SENSATION: Stuttgart planlægger revolutionære S-Bahn-udvidelsesplaner inden 2040!
Fremtiden for S-Bahn i Stuttgart-regionen er i balance! Rapporteret i en opsigtsvækkende afsløring lok-report.de om de katastrofale fiaskoer og presserende udfordringer, som nu konfronterer S-Bahn-systemet med umulige beslutninger! Transportudvalget i Stuttgart Region Association har defineret alarmerende udvidelsesprioriteter, mens pendlere i regionen er bekymrede for pålidelige forbindelser!
I et betagende skub udråbes den kvartersvise service af S60/S66 til Stuttgart-Schwabstrasse som en af de få tiltag, der kan implementeres. Det viser sig allerede, at den presserende nødvendige udvidelse af S62 S-Bahn-linjen ikke engang er gennemførlig! I stedet vil S60 overtage denne funktion - en virkelig chokerende begivenhed!
De dramatiske ændringer i S-Bahn-systemet
Men det er kun begyndelsen! Filstal S-Bahn fra Schwabstraße til Süßen bliver også kun implementeret halvhjertet, da planlægningen og ETCS-udstyret stadig er i limbo! Og som om det ikke var nok, er timetjenesten på Schusterbahn mellem Untertürkheim og Kornwestheim en ringe trøst for de desperate pendlere. cdu-region-stuttgart.de kaster lys over den eksplosive situation og opfordrer de ansvarlige til endelig at sætte passagererne i centrum!
Udfordringerne er uden fortilfælde: Den planlagte elektrificering af Kleine Teckbahn og nødvendige justeringer i Kirchheim (T) ser stadig ud til at hænge i luften uden håndgribelige løsninger. Behovsbaserede S-Bahn-tilbud og klare regler for punktlighed og kvalitet er mere end overskredet!
Utrolige løfter om mere sikkerhed og komfort!
Derudover vil berørte passagerer blive forkælet af S-Bahn-passagerer, som vil være på hvert tog fra kl. - en rystende udvikling, der tidligere ofte blev betragtet som ren teori! Er dette reelle fremskridt eller blot en billig forsoning for pendlere?
Stuttgart S-Bahn fortsætter med at trække alt ud for at udvide kapaciteten ved hjemmekampe. Den maksimale kapacitet på togene på linje S1, S2 og S3 er mobiliseret til store begivenheder, og fodbold S-Bahn linje S11 bruges til Stuttgart-Neckarpark - men busserne er ofte overfyldte og togene overbelastede! Hvor længe kan dette kaotiske jernbanesystem fortsætte med at eksistere?
| Den 3. vigtigste S-Bahn-udviklinger: |
|---|
| 1. S62 kan også implementeres - S60 overtager er tilgængelig! |
| 2. S-Bahn Filstal: Delvis implementerer på grundlæggende en uklar planlægning! |
| 3. Sikkerhedsforanstaltninger skræmmer commuter – he han the stadig? |
I et samfund, hvor over 100 millioner passagerer er afhængige af S-Bahn hvert år, er det afgørende, at forandringer haster. Den nuværende transportkontrakt udløber i 2032, og med udsigten til at udbyde transportydelser er det klart: Nu er det perfekte tidspunkt for en grundlæggende omlægning, men vil det faktisk ske? s-bahn-stuttgart.de fastslår, at der er behov for omfattende ændringer for at kunne betjene borgerne tilstrækkeligt.
Pendlere er under mere pres end nogensinde, og fortidens fiaskoer kaster mørke skygger over fremtiden for S-Bahn i Stuttgart! En opfordring til alle ansvarlige: Tiden til at handle er nu!